Redonner goût à l’entrepreneuriat industriel

La Presse en parle

Redonner goût à l’entrepreneuriat industriel

Le premier levier se situe au niveau psychologique. En France, il existe une crainte de l'entrepreneuriat qui, dans l'esprit collectif, est réservé au dirigeant

 Une tribune signé Ghislain Lestienne !

« Le premier levier [pour redonner le goût de l’entrepreneuriat industriel] se situe au niveau psychologique. En France, il existe une crainte de l’entrepreneuriat qui, dans l’esprit collectif, est réservé au dirigeant. Cette représentation nuit au développement de l’entreprise. Tous les collaborateurs devraient pouvoir entreprendre, jusqu’au simple apprenti.

le partage des compétences !

(…) Il faut accepter l’idée qu’en stimulant et libérant la créativité, l’entreprise prend le risque d’une perte de maîtrise qui sera largement compensée par la productivité et l’énergie générées par les personnes auxquelles elle fait confiance. Le partage des compétences entre les différents échelons constitue le fondement d’une entreprise en bonne santé.

La France a besoin de techniciens

(…) A ceux qui pensent que le problème est insoluble, il faut procéder par étapes et d’abord se réapproprier les segments à forte valeur ajoutée. Pour les scooters électriques, il s’agit bien évidemment de l’électronique de puissance et de commande, mais aussi des batteries pour lesquelles de nouvelles perspectives ont été ouvertes à travers les gisements de lithium sur le territoire français. »

Les Echos – Publié le 7 nov. 2022 à 12:29

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[Communiqué de presse] Mort annoncée de la filière du deux-roues électrique en France : Pink Mobility tire la sonnette d’alarme.

[Communiqué de presse] Mort annoncée de la filière du deux-roues électrique en France : Pink Mobility tire la sonnette d’alarme.

Déc 3, 2024 |

Marque française et familiale fondée en 2016, Pink Mobility est la plus ancienne marque de scooters électriques vendue en France aujourd’hui. A ce titre, et en tant
que leader du marché français, Pink Mobility prend la parole alors même que le gouvernement a publié en catimini, le dimanche 1er décembre, un décret signant l’arrêt du bonus écologique pour l’ensemble de la filière deux-roues électrique. La
marque à l’éclair en appelle à l’élaboration d’une stratégie environnementale cohérente. Il est urgent et indispensable d’adopter un plan rationnel de verdissement des flottes, aussi bien pour les deux-roues que pour les voitures.