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Actus Pink
![[AUTO PLUS] CES SCOOTERS ÉLECTRIQUES CACHENT UNE BATTERIE AMOVIBLE SOUS LEUR SELLE](https://website.cdn.pinkmobility.com/2026/09/Ces-scooters-electriques-125-cachent-une-batterie-amovible-sous-leur-selle-400x250.avif)
[AUTO PLUS] CES SCOOTERS ÉLECTRIQUES CACHENT UNE BATTERIE AMOVIBLE SOUS LEUR SELLE
Auto Plus compare plusieurs scooters électriques 125 à batterie amovible. Parmi eux, le Pink Blast se distingue avec ses 130 km/h, ses deux batteries extractibles et un espace sous la selle capable d’accueillir un casque jet.
![[AUTO INFOS] PINK MOBILITY VEUT AMÉLIORER LA NOTORIÉTÉ DES MOTOS ÉLECTRIQUES ULTRAVIOLETTE](https://website.cdn.pinkmobility.com/2026/08/auto-infos-400x250.avif)
[AUTO INFOS] PINK MOBILITY VEUT AMÉLIORER LA NOTORIÉTÉ DES MOTOS ÉLECTRIQUES ULTRAVIOLETTE
Pink Mobility entend accroître la notoriété d’Ultraviolette en France en misant notamment sur les essais de la F77. Entre développement du réseau, Track Day et expérience électrique, retour sur la stratégie déployée par l’importateur pour faire découvrir les sensations singulières qu’offre l’électrique.
![[AUTO PLUS] SCOOTERS ÉLECTRIQUES 125 : LES MODÈLES QUI DÉPASSENT RÉELLEMENT 100 KM D’AUTONOMIE ET PEUVENT SE CONDUIRE AVEC LE PERMIS B](https://website.cdn.pinkmobility.com/2026/08/Pink-Fly-3-LR-champion-de-la-selection-Auto-Plus-400x250.avif)
[AUTO PLUS] SCOOTERS ÉLECTRIQUES 125 : LES MODÈLES QUI DÉPASSENT RÉELLEMENT 100 KM D’AUTONOMIE ET PEUVENT SE CONDUIRE AVEC LE PERMIS B
Auto Plus compare les scooters électriques 125 capables de dépasser les 100 km d’autonomie. Plusieurs modèles tirent leur épingle du jeu, mais les conditions de mesure diffèrent. Le Pink Fly 3 LR se distingue avec une autonomie détaillée selon trois modes de conduite. Il atteint jusqu’à 230 km en Eco et conserve 130 km en mode Sport. Des performances qui lui valent le titre de « champion de cette sélection » par Auto Plus.
Scooter électrique en été : le guide pour recharger sans abîmer vos batteries
L’été s’installe, le thermomètre grimpe et les températures dépassent allègrement les 30°C. Si rouler avec votre scooter électrique est un vrai plaisir sous le soleil, vos batteries, elles, sont particulièrement sensibles aux coups de chaud.
Pink a 10 ans !
Folie en 2016, leader en 2021, résistant en 2026… Pink a 10 ans ! Prenons le temps d’un premier bilan.
Pink & Ultraviolette au Salon du 2-Roues de Lyon 2026
Voir les machines en vrai, échanger, parler usage : Pink Mobility vous donne rendez-vous au Salon du 2-Roues de Lyon 2026 pour découvrir ses modèles et ceux d’Ultraviolette.
Actualités
Fermeture A13 2026 : dates, déviations et A14 à -50 %
Du 16 novembre 2026 à fin août 2027, l’A13 est fermée dans le sens Paris-province au niveau du tunnel de Saint-Cloud. Itinéraires de déviation, péage de l’A14 à moitié prix, renforts de transports en commun, scooter ou moto électrique : le point sur les solutions et leur coût réel.
La presse en parle
[AUTO PLUS] CES SCOOTERS ÉLECTRIQUES CACHENT UNE BATTERIE AMOVIBLE SOUS LEUR SELLE
Auto Plus compare plusieurs scooters électriques 125 à batterie amovible. Parmi eux, le Pink Blast se distingue avec ses 130 km/h, ses deux batteries extractibles et un espace sous la selle capable d’accueillir un casque jet.
[AUTO INFOS] PINK MOBILITY VEUT AMÉLIORER LA NOTORIÉTÉ DES MOTOS ÉLECTRIQUES ULTRAVIOLETTE
Pink Mobility entend accroître la notoriété d’Ultraviolette en France en misant notamment sur les essais de la F77. Entre développement du réseau, Track Day et expérience électrique, retour sur la stratégie déployée par l’importateur pour faire découvrir les sensations singulières qu’offre l’électrique.
![[MOTO SERVICES] DÉFI ULTRAVIOLETTE F77 : PINK MOBILITY ORGANISE UN MATCH ÉLECTRIQUE VS THERMIQUE !](https://website.cdn.pinkmobility.com/2026/08/DEFI-ELECTRIQUE-VS-THERMIQUE-QUE-VAUT-LULTRAVIOLETTE-F77-SUR-CIRCUIT--400x250.avif)
[MOTO SERVICES] DÉFI ULTRAVIOLETTE F77 : PINK MOBILITY ORGANISE UN MATCH ÉLECTRIQUE VS THERMIQUE !
MotoServices prend le guidon de l’Ultraviolette F77 sur le circuit Jean-Pierre Beltoise. Face à deux motos thermiques, l’électrique est éprouvée sur un tracé court et technique. Accélération, freinage, châssis : la F77 dévoile son tempérament en mode Full Power. Le média souligne des accélérations bluffantes et une expérience particulièrement ludique. Un essai électrique VS thermique qui révèle aussi quelques limites sur piste.