Toutes nos motos électriques 125 & 50
Alrendo
à partir de
12 990 € TTC
Ultraviolette
à partir de
8990 € TTC
E-verest
à partir de
5790 € TTC
ovaobike
à partir de
9890 € TTC
Pourquoi rouler en moto 125 électrique ?
Pour désengorger les villes en silence, pour vous déplacer plus rapidement, pour découvrir de nouvelles sensations, demandez un essai de nos motos 125 électriques auprès de l’un de nos revendeurs.
TS-Bravo Alrendo
Moto électrique 125
Vitesse max : 145 km/h
Autonomie max : 438 km
Ultraviolette
Motos 125 électrique
Modèles : Mach 2 et SuperStreet
Vitesse max : 155 km/h
E-verest
Motos électrique sans permis
Existe en 125
Cross et supermotard
Ovaobike
Moto électrique 125
3 modèles au choix
Jusqu’à 148 km/h
TS-Bravo 2024 : moto électrique 125 routière
Le meilleur compromis prix/autonomie des motos 125 électriques disponibles aujourd’hui sur le marché français. En vente partout en France dans tout le réseau Pink.
F77 Ultraviolette : la meilleure moto électrique 125
Inspirée de l’univers aéronautique, la F77 MACH 2 est une moto 125 électrique avant-gardiste, au design futuriste. Son carénage à l’identité aérodynamique forte contribue à améliorer l’expérience de conduite, offrant à la fois engagement et performance. La F77 MACH 2 est dotée d’une position de course agressive pour une conduite plus dynamique, tandis que la F77 SuperStreet offre une posture droite et une ergonomie raffinée, garantissant le confort sans compromettre les sensations.
En choisissant Pink Mobility comme partenaire exclusif pour la distribution de ses motos électriques en France, Ultraviolette donne un coup d’accélérateur à son déploiement dans l’Hexagone.
E-VEREST : Cross ou Supermot électrique
Pink Mobility ouvre sa gamme à la moto électrique tout terrain avec l’E-VEREST, disponible en motorisations éq. 50 et 125, et déclinée en deux versions : supermotard et enduro. L’E-VEREST est la combinaison unique électrique de 2 variateurs de puissance : une boîte de vitesse mécanique avec 4 rapports, et 2 modes de conduite électroniques.
Châssis acier tubulaire, suspension ajustable à l’arrière, réglage avant et arrière des amortisseurs. Elle vous emmènera au bout de la piste, sans un bruit.
MCR Ovaobike : La moto 125 électrique urbaine
Faire le choix d’Ovaobike c’est bien plus que passer d’une moto thermique à une moto électrique 125. Ovaobike, c’est une équipe passionnée de moto qui met à disposition de ses clients le meilleur de la technologie. Chaque modèle bénéficie d’un design haut-de-gamme pour une expérience hors normes.
Design Noon, châssis VPIC, freins Brembo, batteries Lithium-ion japonaises… Les trois Mini City-Racers d’Ovaobike concentrent le meilleur de l’esthétique et de la technique, pour une expérience de conduite révolutionnaire.
QUEL PERMIS POUR UNE Moto éLECTRIQUE 125 ?
Pour prendre le guidon d’une moto électrique équivalente 125cc, certaines conditions doivent être remplies. Il faut avoir au moins 16 ans et être titulaire de l’un des permis suivants :
- Permis A1, A2 ou A
- Permis B depuis au moins 2 ans, complété par une formation obligatoire de 7 heures
Cette formation, dispensée par une école de conduite ou une association agréée, se divise en trois étapes :
- 2 heures de cours théoriques
- 2 heures d’exercices pratiques sur un circuit fermé
- 3 heures de conduite en conditions réelles, en ville et hors agglomération
À l’issue de la formation, une attestation de suivi vous est remise. Pour les titulaires du permis B, elle donne droit à la conduite de motos électriques 125cc, idéale pour les trajets urbains comme pour la route.
QUEL EQUIPEMENT POUR ROULER EN moto électrique 125 ?
Côté tenue, privilégiez des vêtements couvrants et protecteurs : pantalon résistant (type jean), blouson renforcé (avec protections dorsales, aux épaules et aux coudes si possible) et chaussures montantes pour protéger chevilles et tibias.
Pensez aussi à adapter votre vitesse à votre niveau d’expérience et aux conditions extérieures. En cas de pluie, verglas, chaussée dégradée ou marquages au sol glissants, la tenue de route et la distance de freinage peuvent être significativement altérées surtout avec des pneus froids.