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Le maxi scooter
électrique 100% routier

Pink Fly –

Phase 2
125cc

Puissant avec sa motorisation de 7 kW, le nouveau Pink Fly 125 cc multiplie les avantages avec son look ravageur : roues 14 pouces, autonomie et vitesse max de, respectivement, 150 km (en mode Eco) et 130 km/h (en mode Sport), silhouette racée, deux places, un dosseret ou support et topcase en option. Enfin une alternative électrique pour les trajets domicile-travail en métropole. Fait pour les axes routiers et autoroutiers.

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Caractéristiques techniques

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Confort

Double assise confortable grâce à un jeu d’amortisseurs pneumatiques à l’arrière. Le support topcase ou le dosseret passager sont en option. Un vaste espace sous la selle permet de ranger un casque intégral, ainsi que quelques affaires personnelles.
De plus, la Phase 2 du Pink Fly se distingue par un meilleur agrément de conduite et une plus grande précision dans les manœuvres ou en roulage, avec une allonge constante et linéaire jusqu’à sa vitesse maximale.

Système de freinage

Sur la Phase 2 du Pink Fly, les étriers de freins ont été changés et les leviers de freins modifiés, désormais réglables et adaptables à tous les types de mains.
Freins à disques ventilés AV + AR
Freinage combiné CBS (Combined Brake System)
Récupération d’énergie au freinage EBS (Electric Brake System)

Fonction Boost et marche arrière

Le bouton Boost permet un surcroît de puissance pendant un laps de temps de 20 secondes ; à utiliser pour doubler un véhicule notamment. Cette fonction est disponible avec une autonomie supérieure à 50%, et ne peut être réactivée que 90 secondes après un précédent usage.
Grâce à son nouveau contrôleur, le Pink Fly – Phase 2 offre une marche arrière plus douce pour plus de maniabilité.

3 vitesses

Les 3 vitesses sont accessibles depuis le bouton sélecteur présent sur le comodo droit. En mode Eco, la vitesse n’excède pas 70 km/h. Le mode Confort du scooter électrique Pink Fly atteint 90 km/h et les 130km/h sont accessibles en position Sport. Et grâce à son nouveau contrôleur de puissance surdimensionné, le Pink Fly – Phase 2 offre un couple surboosté en mode Sport et propose une plus grande progressivité au démarrage en vitesses Eco et Confort.
Idéal pour les voies rapides et les axes autoroutiers.

Garantie

600 cycles / 2 ans (le premier des deux termes atteint)

Accessoires

En option :

Traqueur GPS : 3 ans d’abonnement inclus
Topcase aluminium : disponible en version brute ou peint en noir. Capacité 40 ou 60 litres
Jupe Tucano-Urbano : anti-pluie et anti-froid, équipée de coussins gonflables qui évitent les battements d’air à haute vitesse
Déflecteur d’air réglable : réglable, il se positionne juste au-dessus du brise-vent
Support de téléphone : étanche

De série :

Prise USB de série
Saute-vent

Système de recharge

Le nouveau chargeur du Pink Fly – Phase 2 affiche une capacité de charge de 18A (au lieu de 15A précédemment). Couplé à un nouveau câble de charge choisi pour sa praticité, le confort utilisateur s’en trouve largement amélioré.
Capacité : 72V 18A
Temps de charge : 4h à 80% – 6h à 100%
Fixation cadenas anti-vol au niveau du câble de recharge.

Batterie intégrée

Le Pink Fly – Phase 2 comporte une batterie fixe intégrée, en partie basse du châssis, garantissant une meilleure stabilité et un vrai confort de conduite. L’autonomie maximale est de 150 kilomètres en mode Eco, 130 kilomètres en Confort et 100 kilomètres en Sport. Sur le Pink Fly- Phase 2, c’est l’intégralité du circuit électronique de la batterie (BMS) qui a été repensée, à commencer par la mise en place d’un circuit de pré-charge permettant de protéger le boîtier de démarrage des surtensions.
Capacité batterie : 72V 93Ah / 6,7 kWh

Roues 14 pouces

Bien campé sur ses roues 14 pouces, le scooter électrique Pink Fly – Phase 2 présente un confort maximal et un comportement à la fois dynamique et équilibré. Les pneus du Pink Fly – Phase 2 sont désormais dotés d’une gomme plus tendre et plus adhérente ; indispensable sur sol mouillé ou pavé.
Pneus : 120/70-14 (AV) –– 120/80-14 (AR)
Fourche arrière bi-bras pour un confort de conduite renforcé
Empattement (mm) : 1600
Pneus Michelin en option.

Mensurations du scooter électrique Pink Fly - Phase 2

Poids à vide : 197 kg
Poids total autorisé : 328 kg
Dimensions (L x l x h) : 2200 x 785 x 1400

Télécommande d’allumage à distance

Autre atout du Pink Fly – Phase 2 : sa télécommande pour allumer et éteindre le maxi scooter électrique 125cc, activer et désactiver l’alarme du scooter à distance. Une fonctionnalité de série pour prévenir les éventuelles tentatives de vol.

Éclairage puissant

Le scooter électrique Pink Fly – Phase 2 présente un éclairage LED à l’avant pour une meilleure couverture visuelle par conduite de nuit. A l’arrière, les feux, full LED aussi, garantissent une visibilité optimale du véhicule par son entourage.

Disponible en 6 coloris

Conçu sur une base noire mate, le scooter électrique Pink Fly – Phase 2 existe en 6 coloris au choix : gun métal mat, orange brillant, rouge mat, bleu électrique mat, noir brillant, gros orage.

Tableau de bord à double cadran

Le double écran au design épuré, permet un contrôle de toutes les fonctionnalités du nouveau scooter électrique Pink Fly 125cc – Phase 2 : niveau de charge des batteries, consommation instantanée d’énergie, vitesse, kilomètres parcourus, modulation du mode de conduite, etc.

 

Prise USB accessible sous le guidon.

Puissance équivalente à un scooter 125cc

Le scooter électrique Pink Fly – Phase 2 a tout d’un maxi-scooter, capable de prestations routières : le confort, le look et la puissance grâce à son moteur QS (7 kW) avec allumage à la clé ou au plip, suivi d’une pression sur le levier de frein. Le Pink Fly présente une homologation de type L3E et une vitesse maximale de 130 km/h. Idéal pour rouler sur les axes urbains et autoroutiers.

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1. Choisir la couleur

  • Image PinkFly 7 kW batterie fixe Lithium 6,7 kWh, chargeur embarqué 72V18A Bleu
  • Image PinkFly 7 kW batterie fixe Lithium 6,7 kWh, chargeur embarqué 72V18A Gris-Orage
  • Image PinkFly 7 kW batterie fixe Lithium 6,7 kWh, chargeur embarqué 72V18A Gun metal
  • Image PinkFly 7 kW batterie fixe Lithium 6,7 kWh, chargeur embarqué 72V18A Noir Brillant
  • Image PinkFly 7 kW batterie fixe Lithium 6,7 kWh, chargeur embarqué 72V18A Orange
  • Image PinkFly 7 kW batterie fixe Lithium 6,7 kWh, chargeur embarqué 72V18A Rouge

Scooter Electrique

Pink Fly 125cc

Couleurs
Vendu avec un pack batterie 6,7 kWh et un chargeur intégré 72V 18A
7 390,00€TTC
ou dès 175€ TTC par mois*
Achat comptant Nous contacter
* Voir le réseau de revendeurs Pink.
Prix hors options affichées et hors prestations de mise à la route et immatriculation. Photo non contractuelle.
*Prix hors options et prestations de mise à la route et d'immatriculation avec un apport de 3695€ TTC et une option d'achat de 1€ TTC.

2. Choisir ses accessoires supplémentaires

+
Adaptateur Type 2 vers prise domestique 16A
166,67€ HT 200,00€ TTC
+
PF Dosseret
82,50€ HT 99,00€ TTC
+
PF Support topcase
140,00€ HT 168,00€ TTC
+
Jupe TUCANO-URBANO (PF)
182,50€ HT 219,00€ TTC
+
Support téléphone ouvert métallique - Fixation tube guidon
11,75€ HT 14,10€ TTC
+
Topcase Coocase 40L arrière finition Alu Gris
207,50€ HT 249,00€ TTC
+
Topcase Coocase 40L arrière finition Alu Noir
207,50€ HT 249,00€ TTC
+
Topcase Coocase 60L arrière finition Alu Gris
283,33€ HT 340,00€ TTC
+
Topcase Coocase 60L arrière finition Alu Noir
283,33€ HT 340,00€ TTC
+
PF Déflecteur d'air
25,00€ HT 30,00€ TTC
+
Casque Pink Bleu M
49,92€ HT 59,90€ TTC
+
Manchon anti-froid avec cordon
32,50€ HT 39,00€ TTC

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Etape suivante

3. Laissez-nous vos coordonnées et recevez votre devis personnalisé

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Le pink fly dans la presse

[FRANDROID] Essai du Pink Fly de Pink Mobility

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