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[20 minutes] La conduite d’un deux-roues électrique change-t-elle par rapport à un thermique ?
C’est le premier centre de formation 100 % électrique en France. Inaugurée mercredi 11 mai, sur l’Île de Puteaux (Hauts-de-Seine), cette nouvelle moto-école ouverte par Easy Monneret parie sur l’avenir de l’électrique pour les deux-roues.
Mais existe-t-il vraiment une différence avec la formation pour les scooters thermiques ? Pas vraiment, admet Philippe Monneret, le fondateur et directeur de la moto-école. « Notre but est d’essayer de convaincre. En apprenant sur un électrique, nous montrons à ces jeunes conducteurs que c’est peut-être mieux pour la planète que le thermique. » Et même Jean-Pierre Castaldi s’est prêté au jeu de tester un scooter électrique.
« 20 minutes » | Publié par Lina Fourneau | 15/05/2022 à 10H35
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[Communiqué de presse] Mort annoncée de la filière du deux-roues électrique en France : Pink Mobility tire la sonnette d’alarme.
Marque française et familiale fondée en 2016, Pink Mobility est la plus ancienne marque de scooters électriques vendue en France aujourd’hui. A ce titre, et en tant
que leader du marché français, Pink Mobility prend la parole alors même que le gouvernement a publié en catimini, le dimanche 1er décembre, un décret signant l’arrêt du bonus écologique pour l’ensemble de la filière deux-roues électrique. La
marque à l’éclair en appelle à l’élaboration d’une stratégie environnementale cohérente. Il est urgent et indispensable d’adopter un plan rationnel de verdissement des flottes, aussi bien pour les deux-roues que pour les voitures.
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[J’ai un pote dans la com] Pink Mobility : une marque forte pour une mobilité douce
Découvrez l’article de J’ai un pote dans la com sur la marque française de scooter électrique Pink Mobility, mettant en avant une solution 100 % française et écoresponsable pour la mobilité urbaine, alliant design, performance et durabilité.