[Cleanrider] Fin du bonus pour les scooters et motos électriques : le désarroi de la filière !

Le 1er décembre 2024, le gouvernement français a signé un décret mettant fin, avec effet immédiat, au bonus écologique pour les deux-roues électriques. Cette décision inattendue a pris de cours l’ensemble des acteurs du secteur. Cleanirider relaie les inquiétudes de Pink et de toute la filière.
Cleanrider, média de référence sur le marché de la mobilité électrique, met en avant les conséquences potentiellement dévastatrices de la suppression sans préavis ni consultation pour le secteur des deux-roues électriques, comme Pink Mobility. La marque à l’éclair s’est d’ailleurs empressée de faire savoir son mécontentement face à une décision qu’elle juge décourageante pour les investisseurs. Un mauvais signal en termes de relocalisation industrielle et de décarbonation de la France. L’Avere France a quant à elle réagi, jugeant que cette décision “intervient à un moment critique pour le marché de la mobilité électrique”.
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[78Actu] Assemblés dans les Yvelines, ces scooters en libre-service circulent dans les rues de Paris
Ils sont bien connus des Parisiens avec leur allure rétro et leur couleur vert-menthe à l’eau. Présents depuis 2021 dans la capitale, les scooters électriques de la marque yvelinoise Pink Mobility vont continuer à rouler dans les rues parisiennes jusqu’en 2028.
[Le Figaro] Essai : scooter électrique Pink Fly 125
Le Figaro a testé le maxi-scooter électrique Pink Fly. Il aime son confort, ses différents modes de conduite, ses rangements sous selle, ses finitions.
Conseils : comment prendre soin de vos batteries ?
Afin d’éviter de générer des arcs électriques à l’origine de la dégradation des connectiques, non prise en charge par la garantie, veillez à toujours éviter qu’il y ait du courant dans le chargeur au moment où vous branchez la batterie, que ce soit directement ou via la prise sous selle.
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