01 30 50 00 08
[Communiqué de presse] Enfin ! LA TS BRAVO D’ALRENDO est de retour en France !
Rentrée en fanfare pour la moto 125 électrique TS BRAVO d’ALRENDO qui inaugure le mois de septembre avec une arrivée de sa version 2024 sur le sol français. Après un lancement 2022 chaotique en solo, la marque chinoise a choisi Pink pour assurer sa distribution en France à l’occasion de ce grand retour.
ENFIN !
Le feuilleton de la renaissance d’ALRENDO se poursuit ; pour le meilleur ! Après une longue période d’incertitudes et de rebondissements, la marque dès à présent mythique revient bel et bien en France et, détail de taille, sous son nom historique d’ALRENDO. L’attente fut longue mais la TS BRAVO d’ALRENDO est bien arrivée ce 4 septembre 2024 comme en attestent les images ! Envoi des premières pré-commandes dans la foulée. Avis aux passionnés !
LA TS BRAVO 2024, A MI-CHEMIN ENTRE UN CRUISER ET UN ROADSTER
Unique en son genre, la routière électrique arbore des mensurations hors-normes : moteur de 11kW (20 kW en pic), une vitesse max de 145 km/h avec la fonction Boost, 200 km d’autonomie en circuit mixte, guidon ultra-large, pneus Maxxis sur des roues de 17 pouces.
Nouveautés de la version TS BRAVO 2024 : nouvel amortisseur arrière réglable à gaz, fourche inversée de 120mm de course et un écran de contrôle TFT connecté en Bluetooth. Avec une batterie intégrée de 133V116Ah d’une capacité de 17,4 kWh et un chargeur embarqué de 3,8 kWh, la TS BRAVO d’ALRENDO se recharge en un temps record de 4 heures sur prise domestique 220V. Le meilleur compromis prix/autonomie disponible aujourd’hui sur le marché français.
PINK, NOUVEAU MOTEUR DE LA TS BRAVO 2024
En 2023, Pink a été contactée par ALRENDO qui a appris de ses erreurs et a souhaité s’appuyer sur un distributeur expérimenté sur le marché européen. Objectif : éviter les écueils de 2022 notamment en termes de logistique des pièces, qui mettaient parfois jusqu’à un an à arriver chez le client. Pink sera le contact unique d’ALRENDO en France pour la garantie, l’entretien, la garantie et la fourniture de pièces de rechange.
En collaboration avec la marque, Pink a souhaité apporter de nombreuses améliorations à la version 2024 de la TS Bravo : éclairage plus puissant, modification des commodos, meilleure lisibilité de l’écran TFT, installation de pressing-blocs autour de la batterie, modification de l’amortisseur arrière de série, développement de certaines options (guidons courts, support topcases et rails latéraux de bagagerie), etc.
A retrouver dans le réseau de revendeurs et garagistes Pink, qui comptent aujourd’hui 230 magasins et ateliers ou sur notre site.
La Région Ile-de-France soutient le développement de Pink
Depuis le 28 mars 2024 et pour les trois prochaines années, Pink Mobility bénéficie du soutien de la Région Ile-de-France par l’intermédiaire de la subvention “PM’Up Souveraineté, Transition écologique et énergétique”. Cette subvention, d’une valeur de 240 000€, contribue à l’évolution et la digitalisation de notre ligne d’assemblage et l’accroissement de nos moyens de stockage.
Le Bigdil : un scooter électrique 50 Pink Mobility à gagner
Pink frappe fort en 2025 ! La marque à l’éclair fait son entrée à la télévision en participant à l’émission mythique du Bigdil. Un scooter 50 électrique Pink Pop était en jeu, remporté par Flo après une partie épique de chifoumi contre Vincent Lagaf’. L’émission a cartonné sur RMC Story avec 1,8 million de téléspectateurs et un record en replay !
![[Le Parisien] Fin du bonus écologique : les craintes d’une PME des Yvelines et ses scooters électriques en libre-service à Paris.](https://pinkmobility.com/wp-content/uploads/2024/12/Article-le-parisien-400x250.png)
[Le Parisien] Fin du bonus écologique : les craintes d’une PME des Yvelines et ses scooters électriques en libre-service à Paris.
Pink Mobility réagit face la suppression brutale du bonus écologique et s’insurge contre le Stop and Go du gouvernement en matière de transition écologique. La marque à l’éclair invite les acteurs de la filière à se regrouper pour rebondir.