[Le Figaro] Essai : scooter électrique Pink Fly 125

Les Essais du particulier : Le PINK FLY 125
Les journalistes du Particulier prennent en main, en conditions réelles d’utilisation, des objets utiles, innovants, indispensables ou simplement futés. Découvrez aujourd’hui l’avis de la rédaction sur le scooter électrique Pink Fly 125.
Les maxi-scooters sont une catégorie à part sur le marché des deux-roues électriques, notamment à cause de leur prix. Il faut en général débourser plus de 10 000 € pour s’offrir un de ces engins puissants et endurants. En passant sous la barre des 7 500 € (bonus écologique déduit), le Fly fait office d’exception.
Plus imposant et plus rapide que les modèles de Silence ou le CP-X de Super Soco, il reste tout de même un cran en dessous du BMW CE 04. Il montre toutes ses capacités à bonne vitesse, son poids se faisant moins ressentir.
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© Benoît Henri / Le particulier.
[Le Parisien] Pink Mobility voit grand pour ses deux-roues
Bien connus des Parisiens avec leur look rétro couleur menthe à l’eau, les scooters électriques en libre-service YEGO vont continuer à investir les rues de la capitale. Une consécration pour Pink Mobility
[78Actu] Assemblés dans les Yvelines, ces scooters en libre-service circulent dans les rues de Paris
Ils sont bien connus des Parisiens avec leur allure rétro et leur couleur vert-menthe à l’eau. Présents depuis 2021 dans la capitale, les scooters électriques de la marque yvelinoise Pink Mobility vont continuer à rouler dans les rues parisiennes jusqu’en 2028.
Conseils : comment prendre soin de vos batteries ?
Afin d’éviter de générer des arcs électriques à l’origine de la dégradation des connectiques, non prise en charge par la garantie, veillez à toujours éviter qu’il y ait du courant dans le chargeur au moment où vous branchez la batterie, que ce soit directement ou via la prise sous selle.
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