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[Le Parisien] Grand Paris : avec la fin du stationnement gratuit, le marché du scooter électrique s’envole
Le marché des deux-roues électriques décolle à l’approche de la mise en place du stationnement payant pour les modèles thermiques, prévue en septembre à Paris. Un essor boosté par les aides à l’achat et l’envolée du prix de l’essence.
Silencieux, sans fumées d’échappement et agréables à piloter : les deux-roues électriques sont en train de gagner du terrain en Île-de-France. Si le marché reste encore minoritaire par rapport aux modèles thermiques (il représente moins de 10 % des ventes), il connaît une croissance spectaculaire depuis quelques mois en région parisienne.
(…)
« Plusieurs autres facteurs jouent, ajoute Auriane Lestienne, cofondatrice de Pink Mobility, une entreprise des Yvelines qui conçoit et vend des deux-roues. Il y a d’abord les aides à l’achat, qui font qu’un scooter électrique, normalement plus cher, coûte aujourd’hui le même prix qu’un thermique. Et puis à Paris, de nombreux particuliers ont découvert ces véhicules avec les opérateurs en libre-service (Cityscoot, Cooltra et Yego). Ils y ont pris goût et envisagent d’acheter leur propre scooter plutôt que de dépenser 150 euros par mois. »
« Le Parisien » | Publié par Sébastian Compagnon | 10/05/2022 à 06H30
![[Communiqué de presse] Mort annoncée de la filière du deux-roues électrique en France : Pink Mobility tire la sonnette d’alarme.](https://pinkmobility.com/wp-content/uploads/2024/12/fin-bonus-cp-400x250.png)
[Communiqué de presse] Mort annoncée de la filière du deux-roues électrique en France : Pink Mobility tire la sonnette d’alarme.
Marque française et familiale fondée en 2016, Pink Mobility est la plus ancienne marque de scooters électriques vendue en France aujourd’hui. A ce titre, et en tant
que leader du marché français, Pink Mobility prend la parole alors même que le gouvernement a publié en catimini, le dimanche 1er décembre, un décret signant l’arrêt du bonus écologique pour l’ensemble de la filière deux-roues électrique. La
marque à l’éclair en appelle à l’élaboration d’une stratégie environnementale cohérente. Il est urgent et indispensable d’adopter un plan rationnel de verdissement des flottes, aussi bien pour les deux-roues que pour les voitures.
![[J’ai un pote dans la com] Pink Mobility : une marque forte pour une mobilité douce](https://pinkmobility.com/wp-content/uploads/2024/10/Article-JUpdlc-Pink-400x250.png)
[J’ai un pote dans la com] Pink Mobility : une marque forte pour une mobilité douce
Découvrez l’article de J’ai un pote dans la com sur la marque française de scooter électrique Pink Mobility, mettant en avant une solution 100 % française et écoresponsable pour la mobilité urbaine, alliant design, performance et durabilité.
Pink x JUPDLC
Après huit ans de communication discrète, Pink franchit une nouvelle étape en s’associant pour la première fois avec un média spécialisé : J’ai Un Pote Dans La Com (JUPDLC). Ce partenariat marque une rencontre entre innovation, mobilité douce et marketing de pointe, tout en reflétant l’esprit avant-gardiste de JUPDLC, un média suivi par plus d’un million de personnes.