[Le Parisien] Quel scooter électrique choisir à paris ?

Depuis le mois de juin dernier, le nombre de scooters électriques en libre-service a bondi dans la capitale. La raison : l’arrivée de trois nouveaux opérateurs en plus de Cityscoot, qui s’est implanté à Paris en 2016. Nous les avons testés.
Le scooter à essence vit-il ses dernières heures à Paris ? À partir du 1er janvier 2022, les deux-roues à moteur thermiques ne pourront plus se garer gratuitement dans la capitale. Pour les visiteurs, sans passe mensuel ou forfait résident, il en coûtera 2 ou 3 euros l’heure, selon la zone.
« Le Parisien » | Ecrit par Sébastian Compagnon et Yoann Bourgin | 20/10/2021 à 06H35
« Quel scooter électrique choisir dans la capitale ? »
[Le Repaire des Motards] Scooter électrique Pink Pop Plus
Disponible en versions 50 et 125cc, le nouveau scooter électrique Pink Pop arrive sur le marché avec un look résolument néo-rétro.
[La Tribune des Auto-Ecoles] Partenariat entre CER et Pink Mobility
CER Réseau s’est rapproché de Pink Mobility, jeune marque implantée dans les Yvelines, pour proposer aux écoles de conduite membre du groupement, des scooters électriques.
[Motorlive] Pink Pop Plus !
Présenté au Salon de Lyon, le nouveau scooter électrique Pink Pop est la nouvelle alternative au thermique : racé, sportif, et chic.
01 30 50 00 08
![[Le Repaire des Motards] Scooter électrique Pink Pop Plus](https://pinkmobility.com/wp-content/uploads/2023/04/Capture-decran-2023-04-12-a-10.14.54-400x250.png)
![[La Tribune des Auto-Ecoles] Partenariat entre CER et Pink Mobility](https://pinkmobility.com/wp-content/uploads/2023/05/IMG_0553-400x250.jpg)
![[Motorlive] Pink Pop Plus !](https://pinkmobility.com/wp-content/uploads/2023/02/pink-pop_vert-anglais-400x250.jpg)