[Le Parisien] Quel scooter électrique choisir à paris ?

Depuis le mois de juin dernier, le nombre de scooters électriques en libre-service a bondi dans la capitale. La raison : l’arrivée de trois nouveaux opérateurs en plus de Cityscoot, qui s’est implanté à Paris en 2016. Nous les avons testés.
Le scooter à essence vit-il ses dernières heures à Paris ? À partir du 1er janvier 2022, les deux-roues à moteur thermiques ne pourront plus se garer gratuitement dans la capitale. Pour les visiteurs, sans passe mensuel ou forfait résident, il en coûtera 2 ou 3 euros l’heure, selon la zone.
« Le Parisien » | Ecrit par Sébastian Compagnon et Yoann Bourgin | 20/10/2021 à 06H35
« Quel scooter électrique choisir dans la capitale ? »
[France 3] Pink Mobility : la success story
Pour éviter les transports en commun, il y a le scooter électrique. Un marché qui connaît une croissance spectaculaire depuis quelques mois en région parisienne. Gros plan aujourd’hui sur Pink, une entreprise des Yvelines qui voit la vie en rose. Elle est la 3ème...
[La Gazette de la Défense] EasyMonneret lance la première moto-école 100 % électrique de France
Précurseur, le réseau de moto-écoles EasyMonneret inaugure son premier circuit 100% électrique avec les scooters électriques de Pink Mobility.
Le Pink Me change de peau
Pour donner des couleurs aux scooter électrique Pink Me, Pink Mobility propose un habillage autocollant en option. Pour les flottes ou pour donner un coup de frais !
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