La X-47 Venom embarque un radar arrière de 77 GHz, capable de détecter les véhicules dans les angles morts, de signaler un dépassement et d’alerter en cas de risque de collision par l’arrière. Le dispositif peut même déclencher les feux de détresse pour avertir le véhicule qui suit.

Et ce n’est pas son seul équipement : caméras avant et arrière, ABS Bosch, contrôle de traction à quatre modes, régulateur de vitesse et freinage régénératif réglable sur dix niveaux complètent la liste.

MotoJournal revient également sur son nouveau moteur LightFury, son accélération de 0 à 100 km/h en 5,9 secondes et son autonomie annoncée de 235 km en cycle urbain. Une belle évolution pour Ultraviolette, qui annonce un prix de lancement européen de 8 450 €.