Le petit scooter électrique pour les
auto-écoles
Pink Me
Auto-école
50cc
Pour les écoles de conduite.
Testé et approuvé par Easy Monneret
Pink Me Auto-école :
en action
Équipé contre les chocs et les chutes
Livré avec son kit de protection intégrale
Protection de carénage :
évite les chocs latéraux et la
détérioration du bas de caisse
Protection de guidon :
amortit les chutes sur les poignées
Protection arrière :
un tampon en caoutchouc protège la
carrosserie arrière des rayures
3 allures de puissance
Pour s’adapter au plateau et à la circulation
Vitesse 1 mode plateau :
Démarrage progressif et allure douce prise en main facilitée pour les débutants Pas d’accélération brutale possible même par action-réflexe
Vitesse 2 mode plateau
et mode circulation :
Démarrage standard et allure linéaire Allure strictement corrélée à la rotation de la poignée
(à la différence des autres scooters électriques) Apprentissage de la modulation de la vitesse
Vitesse 3 mode circulation :
Démarrage rapide et allure vive (45 km/h).
Conduite en circulation,
Travail sur le dépassement
1er scooter éléctrique accessible à tous
Ses points forts :
. Batterie amovible rechargeable
sur simple prise 220V
. Autonomie : 50 km
(testé par Auto-Plus en vitesse maxi)
. Régulateur de vitesse
. Eclairage full LED
. Guidon réglable
. Confort de l’assise
. Léger : 76 kg
Accessoires de série :
. Ecran de contrôle (7 couleurs au choix)
. Vide-poche et crochet de sac
. Espace de rangement sous la selle
. Topcase (en option)
. Port USB
Pink me auto-école :
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La Région Ile-de-France soutient le développement de Pink
Depuis le 28 mars 2024 et pour les trois prochaines années, Pink Mobility bénéficie du soutien de la Région Ile-de-France par l’intermédiaire de la subvention “PM’Up Souveraineté, Transition écologique et énergétique”. Cette subvention, d’une valeur de 240 000€, contribue à l’évolution et la digitalisation de notre ligne d’assemblage et l’accroissement de nos moyens de stockage.