Scooter chic
et électrique
Pink Pop
50cc

Avec une chaîne de traction qui a fait ses preuves sur le scooter 50 rétro Pink Style, le Pink Pop vient renforcer la gamme des scooters électriques 50cc de Pink Mobility : design sobre et élégant, équipements pratiques de série, autonomie éprouvée, agrément de conduite exceptionnel grâce à la robustesse de son châssis, signature lumineuse 100% LED. La ville est belle en scooter 50cc électrique Pink Pop !

Fonction
Warning
Batterie
Amovible
Autonomie*
70 km**
Scooter L1e
45 km/h
Permis
AM (BSR)
Autonomie
160 km
Capacité
3,2 kWh
Prise
USB
** Autonomie doublée en option
Zoom sur le pink pop
Total
2590€ TTC
Pourquoi choisir le PINK pop ?
Rouler en scooter électrique 50

Même moteur-roue de 3000 W (4200 W en pic) que son cousin le Pink Style, le Pink Pop est un scooter électrique 50cc qui s’allume en deux temps grâce à sa clé ou, à distance, avec le plip puis par simple pression sur le bouton d’allumage. Il ne fait aucun bruit. Normal, il s’agit d’un scooter électrique de type L1E pour rouler en ville à une vitesse maximale de 45 km/h, en silence. Enfin !
La batterie du scooter électrique 50 Pink Pop est amovible et dotée de la technologie Samsung Li-NMC 72V29Ah. Pour la charge, pas besoin d’installation spécifique : une simple prise 202V suffit, branché à la batterie ou directement depuis la prise sous la selle.
Les 3 modes de conduite permettent de moduler sa consommation d’énergie pour parcourir jusqu’à 70 km avec une capacité de 2,1 kWh.*
*Autonomie mesurée sur une batterie neuve testée dans le cadre d’un cycle urbain de conduite éco-responsable, pour une masse embarquée de 80kg sur relief régulier, dans des conditions climatiques tempérées.
Le scooter 50 électrique looké du topcase au guidon

Dans sa version « sans permis », le scooter électrique 50 Pink Pop est proposé en trois coloris : bleu cendré, vert anglais et gris orage. Les poignées et la selle sont présentées en noir, de série.
Au choix, pour ajouter une pointe de style, Pink propose un topcase de 36 litres, assorti à la couleur de la carrosserie. Sur demande, des poignées Camel peuvent remplacer celles présentes de série en noir ; une sacoche en similicuir de la même teinte est également proposée à l’achat.
Ces différentes combinaisons sont à spécifier dans votre demande de devis en ligne.
Batterie facile à recharger

Si l’on parle chiffre, la batterie amovible du scooter électrique sans permis Pink Pop affiche une capacité de 2,1 kWh permettant de rouler jusqu'à 70 km en mode Éco, 60 km en mode Confort et 50 km en mode Sport.
Le Pink Pop, scooter électrique 50, permet une autonomie quasi illimitée : fini le plein d’essence à la pompe, vous pouvez recharger partout et tout le temps. Il vous suffit de brancher votre chargeur 72V 10A directement sur la prise sous la selle, ou bien de sortir votre batterie de son bac sous l’assise pour la recharger sur une simple prise secteur, au bureau, au resto, chez vous.
Afin de vous assurer la bonne prise de la charge par votre batterie, veuillez respecter le processus suivant : branchez d’abord votre chargeur à la batterie ou à la prise sous selle, puis brancher le câble de charge à la prise secteur.
Le scooter électrique 50cc : la solution pour faire des économies

Le temps, c’est de l’argent ! Rouler en scooter 50 électrique sans permis c’est opter pour des déplacements plus fluides et plus rapides alors que la circulation dans les grandes villes est de plus en plus dense. Grâce à sa fonction “Warning” de série, le scooter électrique 50cc Pink Pop offre l’opportunité d’être vu en cas de circulation dense, en interfile notamment.
Parce que le Pink Pop est un scooter électrique, il n’est pas soumis aux tarifs désormais prohibitifs du stationnement payant : (bien) garer son scooter électrique 50 sur un emplacement deux-roues ne vous coûtera rien, contre 19,50€ pour 4 heures à Paris pour un deux-roues thermique !
Et si l’on parlait coût de l’énergie ? Avec un scooter thermique 50cc, parcourir 100 km vous coûtera 10,80€ (5,4 litres aux 100 km pour un carburant établi à 2€ du litre). Avec votre scooter 50 sans permis et électrique, vous ne dépenserez que 1 € pour cette même distance (pour un prix du kWh établi à 0,25€/kWh). Un coût aux 100 km divisés par 11 !
Caractéristiques techniques
Confort : 45 km/h (accélération +)
Sport : 45 km/h (accélération ++)
Lithium-NMC
72V 29Ah
Capacité totale : 2,1 kWh
Confort : 60 km
Sport : 50 km
Chargeur : 1 an

Garantie
Votre scooter est garanti 2 ans, la batterie l’est pour 600 cycles et le chargeur 1 an.

Accessoires
Questions fréquentes
Comment démarrer mon scooter électrique 50cc ? +
Faut-il un permis pour conduire un scooter 50 électrique ? +
Où passer le permis AM (ex-BSR) pour conduire un scooter électrique ? +
Autre partenaire : le réseau CER, présents dans 550 points d’apprentissage partout en France, propose également des formations à la conduite en deux-roues avec les petits scooters électriques 50 de Pink.
Où acheter scooter 50 électrique sans permis ? +
Dans le cadre du déploiement de la marque et afin d’assurer l’entretien et la réparation des modèles Pink, nous étoffons progressivement notre présence partout en France ainsi que dans les DOM-TOM au travers d’un réseau de 220 points de vente et réparation.
Est-il possible d’acheter un scooter 50cc électrique en leasing ? +

"Très heureuse de l’achat de mon 2eme Scooter Pink pop vert : stabilité, design, autonomie, mobilité douce, silencieux. Idéal pour les conduites aux activités de mon fils de 10 ans, pour aller prendre le RER à germain en laye, au marché, chez des amis dans la région. Quelle liberté !"
Isabelle B.
Le pink pop dans la presse
Le Bigdil : un scooter électrique 50 Pink Mobility à gagner
Pink frappe fort en 2025 ! La marque à l’éclair fait son entrée à la télévision en participant à l’émission mythique du Bigdil. Un scooter 50 électrique Pink Pop était en jeu, remporté par Flo après une partie épique de chifoumi contre Vincent Lagaf’. L’émission a cartonné sur RMC Story avec 1,8 million de téléspectateurs et un record en replay !
[Urbaanews] Essai Pink Pop 50 cc
Dernier né de la marque française Pink, le Pink Pop a de sérieux arguments pour séduire les citadins pressés et soucieux de leur environnement. essai scooter électrique pink pop : le scooter qui fait pétiller la ville [...] La prise en main du Pink Pop est immédiate...
[Motorlive] Test Pink Pop Plus 2023
Mehdi Bermani passe au crible le scooter électrique Pink Pop Plus 125. Immersion dans les environs de Marseille.
Ils nous ont fait confiance












2690€ ttc