Le principe est simple : la batterie peut être retirée du scooter puis rechargée chez soi sur une prise classique. Une commodité appréciable lorsque le véhicule dort dans la rue ou loin d’un point de recharge.

Auto Plus rappelle néanmoins que ces batteries ne sont pas toujours légères. Selon les modèles présentés, elles pèsent entre 11 et 20 kg. Leur implantation sous la selle réduit aussi parfois l’espace disponible dans le coffre.

Le Pink Blast embarque, lui, deux batteries amovibles de 18 kg. Le média relève surtout sa vitesse maximale de 130 km/h, là où la plupart des scooters électriques à batterie extractible présentés restent limités à des vitesses plus modestes. Le Blast fait donc figure d’exception : il permet d’envisager les voies rapides tout en conservant une batterie amovible et suffisamment de place sous la selle pour accueillir un casque jet.