Ultraviolette fait sensation à l’EICMA 2025 :
La marque indienne dévoile l’ensemble de sa gamme électrique – motos, scooters et innovations connectées – et présente l’UV Crossfade, son premier casque à coque en fibre de carbone doté 
d’un système de communication radar.

• Ultraviolette présente l’ensemble de son catalogue de produits à l’EICMA 2025 : F77 MACH 2, F77 SuperStreet, X-47, Tesseract, Shockwave et F99.
• Révélation du X-47 Crossover – première moto au monde équipée de série de la technologie radar intégrée sur toutes ses variantes, établissant une nouvelle référence mondiale en matière de sécurité pour le pilote. Les lancements européens sont imminents.
• Le X-47 est doté d’un radar longue portée de 77 GHz (200 mètres) capable de surveiller les angles morts, d’assister au changement de voie, d’émettre des alertes de dépassement et des avertissements de collision arrière.
• Lancement de la phase 1 de l’« Écosystème de pilote connecté », en partenariat avec Cardo Systems.
• Lancement de l’« UV Crossfade », premier casque en fibre de carbone intégré à une unité Cardo.
• Les F77 MACH 2 et F77 SuperStreet sont disponibles à la vente dans douze pays européens.
• Ultraviolette est représentée par ses partenaires : Zero Center Italia S.R.L. (Italie), Rhino Electric Motors S.L. (Espagne et Portugal), Zero Center AG (Allemagne, Autriche et Suisse), MotoMondo UK Ltd. (Royaume-Uni), MotoMondo BV (Belgique, Pays-Bas, Luxembourg et Irlande) et Pink Mobility (France). 

Milan, 4 novembre 2025 —  À la suite du lancement réussi et des premières livraisons des motos performantes F77 MACH 2 et F77 SuperStreet sur les marchés européens – notamment en Italie, en France, en Allemagne, en Suisse, en Espagne, au Portugal, aux Pays-Bas et en Belgique – Ultraviolette a dévoilé sa future gamme de produits à l’EICMA 2025, le plus grand salon international de la moto.

Narayan Subramaniam, PDG et cofondateur d’Ultraviolette, a déclaré :

« Chez Ultraviolette, nous ne construisons pas seulement des véhicules, nous concevons des expériences qui redéfinissent l’avenir de la mobilité. Nos plateformes avancées de motos et de scooters électriques présentées à l’EICMA ne mettent pas seulement en évidence notre portefeuille de produits destinés à l’Europe, mais soulignent également notre croissance en tant que leader mondial en matière de design et de technologie. Du lancement dans douze pays européens au dévoilement du X-47, première moto au monde équipée de série d’un radar, en passant par la présentation de nos prochains modèles – le Tesseract et le Shockwave – ainsi que notre écosystème de pilote connecté, nous ne faisons pas que nous développer à l’échelle mondiale, nous bouleversons véritablement l’avenir de la mobilité. C’est la promesse de la technologie, de la performance, de la sécurité et du design, livrée aujourd’hui. »

X-47

Ultraviolette a également dévoilé le X-47, un crossover unique en son genre qui fusionne deux segments de motos distincts. Conçu pour la polyvalence sur des terrains variés, le X-47 est le premier à introduire la technologie radar intégrée de série, redéfinissant la sécurité et l’innovation dans l’ère de la moto. Le X-47 est conçu et construit pour les pilotes du quotidien, les amateurs de sensations fortes et les passionnés. Avec sa position de conduite droite, son ergonomie centrée sur le pilote et son couple élevé, il offre un contrôle, une puissance et une adaptabilité supérieurs sur différents terrains, garantissant confort et confiance, qu’il s’agisse de circuler en ville ou de parcourir de longues distances. 

Construit sur l’architecture de groupe motopropulseur et la plateforme de véhicule avancée d’Ultraviolette, leaders du secteur, le X-47 est un crossover électrique conçu pour des performances et une polyvalence inégalées.
Propulsé par une batterie de 10,3 kWh, il délivre une puissance de pointe de 40,2 ch (30 kW) et un couple de 100 Nm. La moto accélère de 0 à 60 km/h en 2,7 secondes et atteint une vitesse maximale de 145 km/h.

Le X-47 est équipé d’un ABS double canal Bosch de 10e génération avec modes commutables, associé à trois niveaux de contrôle de traction pour une confiance renforcée dans diverses conditions de conduite.
Le freinage est assuré par Brembo, avec un disque avant de 320 mm muni d’un étrier fixe à quatre pistons et de plaquettes en métal fritté, complété par un disque arrière de 230 mm avec étrier à piston flottant, offrant une puissance de freinage optimale dans toutes les situations. La moto est dotée d’une fourche avant inversée à cartouche de 41 mm et d’un mono-amortisseur arrière, tous deux réglables en précharge, offrant une garde au sol de 200 mm. Cette configuration garantit une expérience de conduite réactive, ajustable et adaptée à chaque pilote et à chaque type de route.

Niraj Rajmohan, directeur de la technologie et cofondateur d’Ultraviolette, complète :

« La technologie est au cœur de tout ce que nous faisons chez Ultraviolette. En intégrant l’UV HyperSense et le radar en tant qu’équipement de série, nous établissons une nouvelle référence, non seulement pour aller d’un point A à un point B, mais pour faire évoluer le paysage de la conduite intelligente. Des avancées technologiques du Tesseract et du X-47 à l’écosystème de pilote connecté développé en partenariat avec Cardo, disponible dans le casque UV Crossfade, chaque produit présenté reflète notre obsession de l’innovation, la performance, la sécurité et la précision du design. C’est un pas en avant pour établir les standards que les pilotes sont en droit d’attendre de leurs véhicules. »

Intelligence radar UV :

Conçu spécifiquement pour la dynamique des deux-roues, le système radar s’adapte intelligemment aux angles d’inclinaison jusqu’à 20° et compense automatiquement les variations de roulis et de tangage, garantissant des performances et une conscience situationnelle optimales en toutes circonstances. Avec cette avancée, Ultraviolette devient le premier fabricant à introduire un système avancé d’aide à la conduite alimenté par UV HyperSense.
Conçu pour améliorer la conscience et la sécurité du pilote, ce système offre ses capacités à travers quatre fonctions principales :

• Détection d’angle mort – analyse activement les zones invisibles du pilote, détectant les véhicules qui approchent rapidement ou dépassent dans les voies adjacentes, fournissant des alertes opportunes pour prévenir les collisions.
• Assistance au changement de voie – alerte de manière proactive le pilote de tout risque de collision potentiel lors de l’amorce d’un changement de voie, aidant à éviter les manœuvres dangereuses.
• Alerte de dépassement – surveille les véhicules approchant par l’arrière dans les voies adjacentes avec l’intention de dépasser, en particulier dans les angles morts, et fournit des signaux visuels au pilote.
• Avertissement de collision arrière – détecte les menaces potentielles de collision par l’arrière et envoie instantanément des avertissements via les rétroviseurs UV HyperSense intégrés. Le système active simultanément les feux de détresse pour alerter les véhicules qui suivent, renforçant la sécurité dans les moments critiques.

Caméra de bord intégrée :

Le X-47 introduit une unité de caméra de bord avancée, conçue pour améliorer la sécurité, la sûreté et la confiance du pilote à chaque trajet.
Le système intègre des caméras avant et arrière associées à un écran secondaire dédié, créant une solution de surveillance fluide et intelligente.

Caractéristiques principales :

• Deux caméras haute performance : capteurs grand angle IMX307 HDR 1080p, 30 images/s (120°), logés dans des boîtiers robustes en alliage de zinc avec protection IP67, garantissant une visibilité optimale de jour comme de nuit.
• Écran tactile secondaire de 5 pouces : conçu en aluminium de qualité aérospatiale, l’unité montée sur la console allie durabilité et design épuré, avec 32 Go de stockage intégré, extensible à 256 Go.
• Enregistrement intelligent : l’enregistrement en boucle continue assure une couverture complète et ininterrompue de chaque trajet. En cas de collision ou de chute, la fonction d’enregistrement d’urgence verrouille immédiatement les séquences critiques.
• Connectivité et sécurité : doté du Wi-Fi, du Bluetooth, d’un microphone intégré et d’un support mécanique antivol, l’ensemble allie communication fluide et fiabilité robuste.

Le X-47 introduit le chargeur embarqué à refroidissement par air offrant la plus forte densité de puissance au monde. La moto est équipée d’un chargeur embarqué intégré, conçu pour une recharge CA fluide. Soutenu par des systèmes de sécurité complets, incluant une protection contre les surtensions, une mise à la terre électrique et une filtration EMI/EMC, le chargeur embarqué garantit une charge fiable, sûre et sans stress à tout moment. Il est conçu pour délivrer une pleine puissance de sortie même à des températures ambiantes extrêmes, comprises entre 45 et 50°C.

Rangement de la moto :

Le X-47 offre un choix de rangement entre sacoches souples ou rigides et une prédisposition pour un top case :

• Sacoches souples – 30 litres
• Sacoches rigides – 32 litres

TESSERACT

Le Tesseract est le premier du segment à intégrer un radar et une caméra de bord, couplés aux rétroviseurs Omnisense, offrant des technologies de sécurité avancées telles que la détection d’angle mort, l’assistance au changement de voie et au dépassement, ainsi que des alertes de collision en temps réel. Il est également équipé d’un contrôle de traction et d’une régénération dynamique, pour une sécurité accrue et une optimisation de la consommation d’énergie. De plus, il dispose d’un écran tactile TFT de 7 pouces et d’écrans LED multicolores intégrés dans les rétroviseurs extérieurs, améliorant l’attention du pilote et réduisant le risque d’accident. Le Tesseract est conçu pour affronter toutes les conditions de route grâce à ses roues de 14 pouces,  son aérodynamisme avancé et  un espace de rangement sous la selle de 34 litres.

SHOCKWAVE

La Shockwave est une moto légère, méticuleusement conçue et fabriquée pour répondre aux exigences des pilotes recherchant une expérience de conduite exaltante et pour raviver le plaisir de conduire. Elle promet le même frisson emblématique que celui de l’ère des motos 2-temps, synonymes de machines légères, ludiques et accessibles. La Shockwave délivre un couple impressionnant de 505 Nm à la roue arrière et accélère de 0 à 60 km/h en seulement 2,9 secondes. Elle est également équipée d’une roue avant à rayons de 19 pouces avec un pneu 90/90 R19 et d’une roue arrière à rayons de 17 pouces avec un pneu 110/90 R17.

Écosystème de pilote connecté :

Ultraviolette a annoncé la phase 1 de son « Écosystème de pilote connecté », développé en partenariat avec Cardo Systems, acteur mondial de la communication entre motards. Ce partenariat vise à offrir une intégration inédite entre la moto et le casque, ouvrant la voie à de nouvelles expériences de connectivité pour les utilisateurs du monde entier. Les motos performantes F77 et X-47 seront les premières à bénéficier de cette solution, avant un déploiement progressif sur l’ensemble du catalogue de la marque.

« Notre coopération avec Ultraviolette apporte une nouvelle dimension de connectivité au monde de la moto, en permettant aux véhicules d’interagir directement avec l’unité Cardo. Cela ouvre un tout nouveau champ d’opportunités avec la détection d’angle mort, les alertes d’état et d’autres systèmes avancés d’aide à la conduite, représentant la prochaine évolution naturelle de cette technologie. » déclare Shachar Harari, vice-président du développement commercial chez Cardo Systems.

UV CROSSFADE : Casque en fibre de carbone avec communication radar

Ultraviolette a également lancé l’UV Crossfade, son premier casque doté d’une coque en fibre de carbone. Le module intégré du casque permet une connectivité en temps réel avec les motos Ultraviolette. En outre, l’unité Cardo intégrée offre une communication fluide entre les pilotes et les groupes de motards via un réseau maillé. 

Le casque présente une coque externe en fibre de carbone et des couches internes en fibre de verre, pour un poids total de 1 380 g (+/- 50 g). Il est conforme à la norme mondiale ECE 22.06, garantissant sa conformité aux standards de sécurité européens. 

Avec l’UV Crossfade, Ultraviolette offre une connectivité fluide entre la moto et le pilote, superposée aux solutions déjà proposées par les produits Cardo. Grâce au Dynamic Alert Sequencing (D.A.S), un logiciel sophistiqué analyse, évalue et attribue les alertes en temps réel afin que le pilote puisse réagir instantanément. Lorsqu’il est connecté à un réseau maillé local ou à des appels téléphoniques à distance pendant la conduite, le système D.A.S évalue les notifications entrantes de la moto et les transmet dynamiquement à l’unité Cardo connectée du pilote.

F99

L’Ultraviolette F99 marque également l’entrée de la marque dans la construction d’une plateforme de course. Elle témoigne de l’approche sans compromis d’Ultraviolette dans le développement de technologies de pointe prêtes pour l’avenir. Construite sur un groupe motopropulseur, un châssis et une batterie de nouvelle génération, entièrement recherchés et développés en Inde, la F99 intègre plusieurs technologies de pointe, notamment un exosquelette complet en fibre de carbone, une batterie en fibre de carbone, une architecture de batterie de 400 V et une transmission refroidie par liquide. Elle accélère de 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes et atteint 200 km/h en moins de 10 secondes.
La F99 est également la première superbike indienne à établir une référence nationale en matière de performances, détenant le record du quart de mile le plus rapide pour une moto fabriquée en Inde avec un temps de 10,712 secondes et une vitesse de pointe de 258 km/h.

À propos d’Ultraviolette Automotive :
Ultraviolette (UV) est un novateur dans le domaine des plateformes de véhicules électriques et de la technologie des batteries prêtes pour l’avenir. Imprégnée d’un ADN aéronautique, l’entreprise a été fondée en 2016 par Narayan Subramaniam et Niraj Rajmohan. Ultraviolette est soutenue par un ensemble d’investisseurs mondiaux, dont Lingotto (filiale d’Exor N.V., connue pour ses participations majoritaires dans des marques emblématiques et des leaders mondiaux tels que Ferrari, Stellantis, CNH Industrial, The Economist Group, Via et Juventus), Qualcomm Ventures, Zoho Corporation, TVS Motors, TDK Ventures et Speciale Invest.

Pour plus d’informations, rendez-vous sur : https://www.ultraviolette.com/

Réseaux sociaux :
Instagram : @ultraviolette_automotive
YouTube : @UltravioletteEV
X : @UltravioletteEV

À propos de Pink Mobility :

Pink Mobility, constructeur français de scooters électriques, s’impose comme l’une des marques leaders du secteur en France depuis juillet 2021. Présente sur trois marchés distincts — la livraison du dernier kilomètre, la location à la minute avec les opérateurs de mobilité partagée, et un réseau de distribution pour les particuliers — la marque a franchi en 2024 une nouvelle étape dans sa diversification en investissant le segment de la moto électrique. Avec un réseau de près de 220 points de vente et de réparation, cet une chaîne d’assemblage finale implantée à 30 minutes de Paris, au cœur des Yvelines, Pink Mobility se positionne comme un acteur majeur de la relocalisation industrielle dans le secteur du deux-roues électrique.

Pour plus d’informations, rendez-vous sur : www.pinkmobility.com 

Publié le 04/11/2025 par Pink Mobility – Photo Ultraviolette ©