ABS sur scooter et moto électrique : tout ce qu’il faut savoir

eclair bleu

En 2025, la sécurité n’est plus une option sur un scooter électrique 125. Les constructeurs comme Pink Mobility intègrent désormais des technologies de freinage avancé, notamment l’ABS moto et le freinage régénératif !
Déjà incontournable sur les motos thermiques, il devient également un critère-clé pour choisir un scooter électrique 125 ou une moto électrique 125.

Chez Pink Mobility, plusieurs de nos modèles en sont équipés :

Voyons ensemble pourquoi l’ABS est devenu essentiel sur les motos et scooters électriques, et surtout, ce qu’il change au quotidien.

ABS moto : c’est quoi ?

L’ABS, pour Anti-lock Braking System (système antiblocage des roues), est une technologie qui empêche les roues de se bloquer lors d’un freinage brutal.

À quoi sert l’ABS ?

Premièrement, des capteurs mesurent en permanence la vitesse de rotation des roues. Si l’une d’elles ralentit trop vite (signe de blocage imminent), l’ABS relâche la pression de freinage. Le système applique ensuite la force de freinage, en micro-séquences, jusqu’à l’arrêt complet.

Résultat : même en cas de freinage d’urgence à bord d’un scooter électrique, le conducteur garde le contrôle de la trajectoire.

Pik Mobility Scooter éelctrique

scooter electriqueABS moto et freinage régénératif : compatibles ?

Oui, et c’est même LE duo gagnant :

Les deux systèmes fonctionnent donc en complémentarité : l’un optimise l’autonomie d’un scooter électrique 125 avec ABS (comme ici sur le nouveau Pink Fly – Phase 3), l’autre maximise la sécurité.
Résultat : plus de kilomètres parcourus et une conduite stable, même en cas de freinage brutal.

ABS obligatoire moto : on vous répond

Un scooter électrique 125 ou une moto électrique 125 développe des performances nettement proches de leurs équivalents thermiques. Les accélérations sont franches, le poids souvent conséquent (batteries oblige !) et les vitesses atteintes ne sont pas négligeables.

Avec ces caractéristiques, un freinage classique peut rapidement atteindre ses limites. Alors non l’ABS moto n’est pas obligatoire, mais fortement recommandé à partir des équivalents 125cc.

scooter electriquePourquoi choisir un scooter électrique avec ABS en 2025 ?

Vous l’avez compris, en 2025, l’ABS n’est plus réservé aux grosses cylindrées : il devient un vrai standard sur les scooters et motos électriques 125. Et ce n’est pas un hasard.

  • Plus de sécurité : l’ABS moto évite le blocage des roues lors d’un freinage d’urgence, même sous la pluie ou sur route glissante.
  • Confort de conduite : plus de stabilité, plus de confiance, surtout pour les conducteurs urbains confrontés à des freinages fréquents.
  • Évolution réglementaire : la législation européenne pousse à généraliser l’ABS sur les équivalents 125 cc, preuve de son importance en matière de sécurité.
  • Meilleure valeur à la revente : un scooter électrique avec ABS sera plus recherché sur le marché de l’occasion.

En clair : l’ABS moto n’est pas un gadget parmi tant d’autres, mais un vrai plus pour la sécurité.

Scooter électrique avec ABS ou CBS… quelles différences ?

Certains modèles de scooters électriques sont équipés d’un CBS (Combined Braking System ou système de freinage combiné).

  • Le CBS répartit automatiquement la force entre le frein avant et le frein arrière.
  • L’ABS, lui, intervient uniquement pour empêcher le blocage des roues.

Le CBS seul reste efficace sur les modèles 50 cc, mais pour un maxi scooter électrique ou une moto électrique sportive, l’ABS en complément est nettement plus adapté.

Un scooter électrique avec ABS demande-t-il un entretien particulier ?

Bonne nouvelle : non. L’ABS est intégré au système de freinage et ne demande aucun entretien supplémentaire, au-delà de la révision classique.

Quelques points à garder en tête :

  • Surveillez l’usure des plaquettes et disques,
  • Vérifiez régulièrement le liquide de frein,
  • En cas de voyant ABS allumé en permanence, un passage en atelier est recommandé.

Comment nettoyer le capteur bas de son ABS moto ?

Astuce technique : si votre voyant ABS reste allumé, avant d’emmener votre moto en atelier, commencez par tester le capteur ABS : il peut être simplement sale. Un nettoyage soigné du capteur ABS avec chiffon sec ou une petite bombe à air comprimé suffit généralement à résoudre le problème. Si le souci persiste, nettoyez votre capteur ABS avec une brosse à poile doux ou un chiffon micro-fibre avec savon.

Les modèles Pink Mobility équipés d’ABS

Chez Pink Mobility, nous proposons plusieurs scooters 125 électriques ou motos électriques 125 dotés de l’ABS, pour rouler en toute sécurité :

  • Pink Fly – Phase 3 : le maxi scooter électrique avec ABS, pensé pour la ville comme pour les trajets péri-urbains. Son autonomie grimpe jusqu’à 190 km en mode Éco et propose jusqu’à 130 km/h de vitesse de pointe : un VRAI maxi scoot électrique !
  • Pink Style Plus 2025 : le seul scooter électrique 125 vintage à conjuguer look rétro et sécurité moderne avec ABS. Avec son autonomie de 120 km et sa vitesse de pointe de 85 km/h, il incarne l’alliance parfaite entre charme d’antan et technologies avancées.
retro 125cc, scooter électrique Pink Style
retro 125cc, scooter électrique Pink Style
  • Pink Style Plus 2025 : le seul scooter électrique 125 vintage à conjuguer look rétro et sécurité moderne avec ABS. Avec son autonomie de 120 km et sa vitesse de pointe de 85 km/h, il incarne l’alliance parfaite entre charme d’antan et technologies avancées.
  • Ultraviolette F77 : une moto électrique sportive, performance et sécurité réunies. Son ABS moto assure un freinage précis et stable, même à haute vitesse. À son bord, vous réalisez jusqu’à 231 km d’autonomie avec une vitesse maximale de 155 km/h, de quoi faire naître de belles sensations en route !
  • Alrendo TS Bravo : la moto électrique avec grosse autonomie, idéale pour les longs trajets. Ici, comptez non pas 200 ou 300 km, mais bien 435 km d’autonomie (mode éco). Sa vitesse maximale atteint les 145 km/h : autant vous dire que ça décoiffe ! Son ABS moto est plus qu’indispensable pour rouler en toute sérénité.
  • Alrendo TS Bravo : la moto électrique avec grosse autonomie, idéale pour les longs trajets. Ici, comptez non pas 200 ou 300 km, mais bien 435 km d’autonomie (mode éco). Sa vitesse maximale atteint les 145 km/h : autant vous dire que ça décoiffe ! Son ABS moto est plus qu’indispensable pour rouler en toute sérénité.

Choisir la sécurité avec l’ABS moto

Adopter un scooter 125 électrique avec ABS ou une moto 125 électrique avec ABS, c’est rouler avec plus de sérénité au quotidien. Entre réactivité, stabilité et confort de conduite, ce système de freinage s’impose comme un standard incontournable sur les équivalents 125 cc.

Chez Pink Mobility, nous avons fait le choix d’équiper nos modèles phares de l’ABS, afin de garantir une expérience de conduite à la fois moderne et sécurisée.

Découvrez dès maintenant nos scooters et motos électriques avec ABS et trouvez le modèle qui correspond à vos besoins.

Questions fréquentes

À quoi sert l’ABS moto ? +

L’ABS moto sert à empêcher le blocage des roues lors d’un freinage brutal. Ce système garantit une stabilité optimale et réduit les risques de chute, même sur route mouillée ou glissante. Il améliore donc la sécurité du conducteur, que ce soit sur une moto électrique ou un scooter électrique 125.

L’ABS Moto est-il obligatoire sur un scooter électrique 125 ? +

Non, l’ABS moto n’est pas encore obligatoire sur les deux roues électriques. Néanmoins, il tend à devenir un standard de sécurité, comme sur les thermiques. Chez Pink Mobility, nous avons fait le choix d’équiper plusieurs modèles avec l’ABS, afin d’offrir plus de sécurité et de confort de conduite.

Est-ce que l’ABS consomme plus de batterie ? +

Bonne nouvelle : non. Un deux-roues électrique avec ABS n’est pas plus gourmand en énergie qu’un véhicule qui n’en serait pas équipé.. Ce système agit uniquement lors des phases de freinage et reste totalement indépendant de l’autonomie de votre scooter électrique. Vous profitez donc d’une sécurité renforcée, sans sacrifice sur vos kilomètres !

L’ABS est-il vraiment nécessaire sur un scooter électrique 125 ? +

Oui, car un scooter électrique 125 atteint des vitesses élevées et pèse souvent bien plus lourd qu’un 50 cc. L’ABS apporte une vraie sécurité lors des freinages d’urgence, surtout sur route mouillée ou glissante. C’est un équipement devenu incontournable pour profiter pleinement de la puissance d’un maxi scooter électrique ou d’une moto électrique sportive.

Comment fonctionne un capteur ABS sur moto ? +

Le capteur ABS détecte la vitesse de rotation de la roue grâce à une couronne dentée. En cas de décélération trop rapide, il envoie un signal au calculateur ABS, qui régule la pression de freinage pour éviter le blocage.