[ELECTRIC-NEWS] Petit prix : le scooter électrique Pink Start à moins de 2 000 €

Le constructeur français Pink Mobility dévoile une nouvelle version de son scooter électrique 50cc à petit prix : le Pink Start. Accessible dès 14 ans et personnalisable à souhait, ce petit scooter sans permis s’impose comme une alternative idéale et surtout écologique aux scooters thermiques.
UN SCOOTER ÉLECTRIQUE 50CC PAS CHER ET PERONNALISABLE : LE PINK START EST DE RETOUR AVEC UNE OFFRE DE RENTRÉE
Équipé d’un moteur de 2000 W et d’une batterie amovible, le Pink Start est proposé à 1 899 € TTC. Son autonomie varie de 70 à 140 km selon la version choisie. Disponible en 24 combinaisons de personnalisation, il s’adapte à tous les styles. Homologué 50cc, il se conduit dès 14 ans avec le permis AM. Un véritable petit scooter sans permis.
Offre de rentrée (casque + top case offerts) valable jusqu’au 30 septembre 2025. Distribution assurée par Pink Mobility.
Publié par Électric-News.fr, Photo © Pink Mobility
[Le Parisien] Fin du bonus écologique : les craintes d’une PME des Yvelines et ses scooters électriques en libre-service à Paris.
Pink Mobility réagit face la suppression brutale du bonus écologique et s’insurge contre le Stop and Go du gouvernement en matière de transition écologique. La marque à l’éclair invite les acteurs de la filière à se regrouper pour rebondir.
[Cleanrider] Fin du bonus pour les scooters et motos électriques : le désarroi de la filière !
Le 1er décembre 2024, le gouvernement français a signé un décret mettant fin, avec effet immédiat, au bonus écologique pour les deux-roues électriques. Cette décision inattendue a pris de cours l’ensemble des acteurs du secteur. Cleanirider relaie les inquiétudes de...
[Communiqué de presse] Mort annoncée de la filière du deux-roues électrique en France : Pink Mobility tire la sonnette d’alarme.
Marque française et familiale fondée en 2016, Pink Mobility est la plus ancienne marque de scooters électriques vendue en France aujourd’hui. A ce titre, et en tant
que leader du marché français, Pink Mobility prend la parole alors même que le gouvernement a publié en catimini, le dimanche 1er décembre, un décret signant l’arrêt du bonus écologique pour l’ensemble de la filière deux-roues électrique. La
marque à l’éclair en appelle à l’élaboration d’une stratégie environnementale cohérente. Il est urgent et indispensable d’adopter un plan rationnel de verdissement des flottes, aussi bien pour les deux-roues que pour les voitures.
01 30 50 00 08
![[Le Parisien] Fin du bonus écologique : les craintes d’une PME des Yvelines et ses scooters électriques en libre-service à Paris.](https://pinkmobility.com/wp-content/uploads/2024/12/Article-le-parisien-400x250.png)
![[Cleanrider] Fin du bonus pour les scooters et motos électriques : le désarroi de la filière !](https://pinkmobility.com/wp-content/uploads/2024/12/Nl-cleanrider-400x250.png)
![[Communiqué de presse] Mort annoncée de la filière du deux-roues électrique en France : Pink Mobility tire la sonnette d’alarme.](https://pinkmobility.com/wp-content/uploads/2024/12/fin-bonus-cp-400x250.png)