ESSAI – Caradisiac a testé le scooter électrique PinkMe

Après avoir pris date sur la Salon de Val d’Isère cet été, Caradisiac est arrivé un beau matin dans nos ateliers. Objectif : tester, rouler, appréhender notre scooter électrique, équivalent 50 cc, PinkMe. Une expérience positive pour tous !
La ligne du PinkMe ? « Peu commune »
Caradisiac valide d’abord le look de notre petit scooter électrique pour tous : « court, étroit, affûté dirons-nous, le Pink Me passe partout et s’insère dans un mouchoir de poche tandis que le guidon vient en butée sur les cuisses. Agile au possible, on apprécie ses masses bas placées et son minuscule gabarit. Le freinage n’a du coup aucune difficulté à assumer son rôle, même avec un unique disque à l’avant et un tambour à l’arrière.
L’impressionnant rayon de braquage offre la possibilité de tourner autour de sa roue arrière, le tout avec une parfaite maîtrise du moteur. On évitera pour ce faire les modes dégradés, résolument plus adaptés aux lignes droites qu’aux manœuvres. Économes en tous points, des sensations à l’énergie, ils ne lancent même pas assez le moteur pour des manœuvres sereines. »
Un scooter électrique qui tient ses promesses
Caradisiac donne pour finir son avis : « Avec son moteur de qualité et ses accélérations agréables, le Pink Me redonne un peu de lustre à la catégorie des scooters conduisibles avec l’ASR. Il ménage un sentiment de sécurité tant que ses performances ne sont pas dégradées, et tant que l’on ne cherche pas un confort impérial.(…) Le Pink Me tient ses promesses et tient la route. En autonomie comme en maniement, il fait oublier rapidement sa construction propre, mais sommaire, au profit de ses « performances » pures. »
« Caradisiac » | Ecrit par Benoit Lafontaine | 22/10/2019 à 11H05
« Ensemble, faisons du bien avec du bon. »
[Le Figaro] Essai : scooter électrique Pink Fly 125
Le Figaro a testé le maxi-scooter électrique Pink Fly. Il aime son confort, ses différents modes de conduite, ses rangements sous selle, ses finitions.
Conseils : comment prendre soin de vos batteries ?
Afin d’éviter de générer des arcs électriques à l’origine de la dégradation des connectiques, non prise en charge par la garantie, veillez à toujours éviter qu’il y ait du courant dans le chargeur au moment où vous branchez la batterie, que ce soit directement ou via la prise sous selle.
[AVEM] Changement d’échelle pour Pink Mobility
Alors que s’opère actuellement une certaine structuration des constructeurs de scooters électriques, sept ans après son lancement en 2016, Pink Mobility, la jeune marque familiale de scooters électriques fondée par Ghislain et Auriane Lestienne, poursuit sa croissance.
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