[Industrie Mag] Mobilité durable : les pépites françaises mettent le cap sur la réindustrialisation

A l’heure de la COP 28 où les Etats du monde entier réunis à Dubaï cherchent à accélérer la décarbonation de nos modèles économiques, Pink Mobility et easyLi annoncent un partenariat pour équiper les scooters électriques assemblés dans les Yvelines avec des batteries conçues et fabriquées à Chasseneuil-du-Poitou…
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En contribuant à la réduction de l’empreinte carbone de sa gamme de scooters en libre-service, Pink Mobility participe à renforcer le caractère durable de l’économie du partage. D’autre part, la démarche de la marque à l’éclair aux côtés de fabricants français tels qu’easyLi s’inscrit pleinement dans les objectifs gouvernementaux et confirme que planification écologique et réindustrialisation ne sont pas incompatibles. Elle témoigne également que pas à pas, l’avenir de l’industrie peut s’écrire de nouveau en France. Prochainement, les contrôleurs des scooters seront aussi made in France, conçus à Nice et produits dans la région Lyonnaise. D’ici 5 ans, l’entreprise familiale qui figure dans le Top 3 des marques de scooters électriques depuis 3 ans affiche son ambition : se doter d’une ligne de production française pour rendre la mobilité réellement durable.
[La Gazette de la Défense] EasyMonneret lance la première moto-école 100 % électrique de France
Précurseur, le réseau de moto-écoles EasyMonneret inaugure son premier circuit 100% électrique avec les scooters électriques de Pink Mobility.
Le Pink Me change de peau
Pour donner des couleurs aux scooter électrique Pink Me, Pink Mobility propose un habillage autocollant en option. Pour les flottes ou pour donner un coup de frais !
[Motoservices] EasyMonneret ouvre une moto-école 100% électrique sur l’île de Puteaux !
EasyMonneret choisit les scooters électriques de Pink Mobility pour sa nouvelle piste d’apprentissage 100% électrique
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