[Industrie Mag] Mobilité durable : les pépites françaises mettent le cap sur la réindustrialisation

A l’heure de la COP 28 où les Etats du monde entier réunis à Dubaï cherchent à accélérer la décarbonation de nos modèles économiques, Pink Mobility et easyLi annoncent un partenariat pour équiper les scooters électriques assemblés dans les Yvelines avec des batteries conçues et fabriquées à Chasseneuil-du-Poitou…
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En contribuant à la réduction de l’empreinte carbone de sa gamme de scooters en libre-service, Pink Mobility participe à renforcer le caractère durable de l’économie du partage. D’autre part, la démarche de la marque à l’éclair aux côtés de fabricants français tels qu’easyLi s’inscrit pleinement dans les objectifs gouvernementaux et confirme que planification écologique et réindustrialisation ne sont pas incompatibles. Elle témoigne également que pas à pas, l’avenir de l’industrie peut s’écrire de nouveau en France. Prochainement, les contrôleurs des scooters seront aussi made in France, conçus à Nice et produits dans la région Lyonnaise. D’ici 5 ans, l’entreprise familiale qui figure dans le Top 3 des marques de scooters électriques depuis 3 ans affiche son ambition : se doter d’une ligne de production française pour rendre la mobilité réellement durable.
Pink fête ses 5 ans !
Pink souffle ses bougies : cinq ans et 5 produits, plus de 500 clients, plus de 1500 véhicules en circulation et déjà dans le Top 5
[E-bike génération] : Pink déconfine son nouveau maxi-scooter électrique
Présentation du nouveau maxi-scooter électrique de Pink, le Pink Fly 125cc. Descriptif par eBike Génération.
Pas de confinement pour les réaménagements !
Pendant le confinement, Pink procède à des réaménagement pour stocker ses scooters électriques.
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