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[Le Parisien] Quel scooter électrique choisir à paris ?
Depuis le mois de juin dernier, le nombre de scooters électriques en libre-service a bondi dans la capitale. La raison : l’arrivée de trois nouveaux opérateurs en plus de Cityscoot, qui s’est implanté à Paris en 2016. Nous les avons testés.
Le scooter à essence vit-il ses dernières heures à Paris ? À partir du 1er janvier 2022, les deux-roues à moteur thermiques ne pourront plus se garer gratuitement dans la capitale. Pour les visiteurs, sans passe mensuel ou forfait résident, il en coûtera 2 ou 3 euros l’heure, selon la zone.
« Le Parisien » | Ecrit par Sébastian Compagnon et Yoann Bourgin | 20/10/2021 à 06H35
« Quel scooter électrique choisir dans la capitale ? »
Conseils : comment prendre soin de vos batteries ?
Afin d’éviter de générer des arcs électriques à l’origine de la dégradation des connectiques, non prise en charge par la garantie, veillez à toujours éviter qu’il y ait du courant dans le chargeur au moment où vous branchez la batterie, que ce soit directement ou via la prise sous selle.
![[AVEM] Changement d’échelle pour Pink Mobility](https://pinkmobility.com/wp-content/uploads/2023/06/Capture-decran-2023-06-22-101534-400x250.png)
[AVEM] Changement d’échelle pour Pink Mobility
Alors que s’opère actuellement une certaine structuration des constructeurs de scooters électriques, sept ans après son lancement en 2016, Pink Mobility, la jeune marque familiale de scooters électriques fondée par Ghislain et Auriane Lestienne, poursuit sa croissance.
[Mesinfos] Trop à l’étroit à Saint-Nom-La-Bretèche, Pink Mobility déménage à Maurepas
Faire face à la croissance de la demande de scooters électriques en France. Voici ce qui a conduit la jeune marque familiale Pink Mobility,fondée par Ghislain et Auriane Lestienne, à emménager dans de nouveaux locaux, à Maurepas.