[Le Parisien] Pink Mobility voit grand pour ses deux-roues

Le parisien : Les scooters yego prolongés
L’opérateur Yego, dont l’offre de deux-roues en libre-service vient d’être prolongée dans la capitale, s’appuie sur le savoir-faire de Pink Mobility. Basée dans les Yvelines, cette entreprise familiale développe des scooters électriques depuis 2016 et connaît une croissance quasi exponentielle.
Bien connus des Parisiens avec leur look rétro couleur menthe à l’eau, les scooters électriques en libre-service Yego vont continuer à investir les rues de la capitale. L’opérateur fait partie des trois marques (avec Cityscoot et Cooltra) sélectionnées par la Ville de Paris à la suite de l’appel d’offres lancé en 2021 pour restreindre l’offre. Le nouveau contrat, qui entrera en vigueur début octobre, a été signé pour cinq ans.
Un choix qui sonne comme « une consécration » et une « récompense » pour Pink Mobility, une société familiale des Yvelines. L’ancienne startup, née il y a sept ans dans les murs d’une exploitation agricole à l’entrée de la plaine de Versailles, fournit les deux roues de Yego.
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© Virginie Wéber / Le Parisien.
[78Actu] Assemblés dans les Yvelines, ces scooters en libre-service circulent dans les rues de Paris
Ils sont bien connus des Parisiens avec leur allure rétro et leur couleur vert-menthe à l’eau. Présents depuis 2021 dans la capitale, les scooters électriques de la marque yvelinoise Pink Mobility vont continuer à rouler dans les rues parisiennes jusqu’en 2028.
[Le Figaro] Essai : scooter électrique Pink Fly 125
Le Figaro a testé le maxi-scooter électrique Pink Fly. Il aime son confort, ses différents modes de conduite, ses rangements sous selle, ses finitions.
Conseils : comment prendre soin de vos batteries ?
Afin d’éviter de générer des arcs électriques à l’origine de la dégradation des connectiques, non prise en charge par la garantie, veillez à toujours éviter qu’il y ait du courant dans le chargeur au moment où vous branchez la batterie, que ce soit directement ou via la prise sous selle.
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