“J’achète électrique” teste le maxi scooter électrique Pink Fly

La chaîne YouTube “J’achète électrique” a testé notre maxi scooter électrique Pink Fly 125cc.
Le Pink Fly : une très bonne autonomie
Ce scooter, au design alliant “sportivité”, avec ses lignes agressives et confortable avec grâce à sa “grosse selle”, est un scooter électrique “hyper puissant” avec une très bonne autonomie”. Telle est la première impression de “J’achète électrique” qui a essayé le Pink Fly 125cc pendant l’été, test d’autonomie à l’appui. Ainsi, après un trajet Paris-Versailles en aller-retour dont 55 km kilomètres avec un passager à l’arrière avec et en une conduite dynamique en mode 3, le Pink Fly affichait encore une autonomie restante de 50%.
Le Pink Fly : les points forts
Les points forts du maxi-scooter Pink Fly 125cc : “performances au top au niveau de l’accélération, l’absence de frein moteur, l’autonomie excellente, une vitesse maximale au top qui permet de réaliser tout type de trajets sans aucune difficulté. Beaucoup de confort à tous les niveaux : les suspensions, de l’espace sous la selle, de l’espace pour le passager, de la stabilité, un port USB pour recharger son téléphone. Plein de détails qui font que l’on se sent vraiment extrêmement bien sur ce scooter.”
Voir l’ensemble de l’essai sur la chaîne YouTube « J’achète électrique »
[Le Parisien] Fin du bonus écologique : les craintes d’une PME des Yvelines et ses scooters électriques en libre-service à Paris.
Pink Mobility réagit face la suppression brutale du bonus écologique et s’insurge contre le Stop and Go du gouvernement en matière de transition écologique. La marque à l’éclair invite les acteurs de la filière à se regrouper pour rebondir.
[Cleanrider] Fin du bonus pour les scooters et motos électriques : le désarroi de la filière !
Le 1er décembre 2024, le gouvernement français a signé un décret mettant fin, avec effet immédiat, au bonus écologique pour les deux-roues électriques. Cette décision inattendue a pris de cours l’ensemble des acteurs du secteur. Cleanirider relaie les inquiétudes de...
[Communiqué de presse] Mort annoncée de la filière du deux-roues électrique en France : Pink Mobility tire la sonnette d’alarme.
Marque française et familiale fondée en 2016, Pink Mobility est la plus ancienne marque de scooters électriques vendue en France aujourd’hui. A ce titre, et en tant
que leader du marché français, Pink Mobility prend la parole alors même que le gouvernement a publié en catimini, le dimanche 1er décembre, un décret signant l’arrêt du bonus écologique pour l’ensemble de la filière deux-roues électrique. La
marque à l’éclair en appelle à l’élaboration d’une stratégie environnementale cohérente. Il est urgent et indispensable d’adopter un plan rationnel de verdissement des flottes, aussi bien pour les deux-roues que pour les voitures.
01 30 50 00 08
![[Le Parisien] Fin du bonus écologique : les craintes d’une PME des Yvelines et ses scooters électriques en libre-service à Paris.](https://pinkmobility.com/wp-content/uploads/2024/12/Article-le-parisien-400x250.png)
![[Cleanrider] Fin du bonus pour les scooters et motos électriques : le désarroi de la filière !](https://pinkmobility.com/wp-content/uploads/2024/12/Nl-cleanrider-400x250.png)
![[Communiqué de presse] Mort annoncée de la filière du deux-roues électrique en France : Pink Mobility tire la sonnette d’alarme.](https://pinkmobility.com/wp-content/uploads/2024/12/fin-bonus-cp-400x250.png)