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[Les Numériques] Test Pink Fly : un vrai scooter GT électrique
Difficile sur le segment des scooters électriques de trouver un modèle qui conjuguerait performances, autonomie et capacité d’emport. Le Pink Fly pourrait bien être la perle rare !
Présentation
Pink Mobility est une entreprise aux capitaux 100 % français qui conçoit, développe et commercialise des scooters électriques pour les particuliers et les professionnels. Le siège, basé dans les Yvelines, abrite le bureau d’études et de développement ainsi qu’un atelier de montage et de vérifications de tous les composants qui arrivent de Chine. Car bien sûr, pour minimiser les coûts, si la R&D est française, c’est bien dans l’Empire du milieu que les scooters sont fabriqués. Un positionnement qui n’a rien de surprenant et a même contribué au succès de la marque, puisque cette dernière équipe en grande partie des flottes de livreurs (Domino’s Pizza) mais aussi celle des scooters électriques en libre-service Yego.
Fort de ces succès, l’entreprise a donc décidé d’investir le segment des équivalents 125 cm³ en présentant le Pink Fly. Son prix est de 7 990 € hors bonus écologique de 900 €. Avec les performances annoncées et son autonomie sur le papier de 150 km en mode éco, il a tout pour être un vrai GT électrique et concurrencer les plus belles références du marché tels que les Honda Forza ou Yamaha X-Max. Qu’en est-il sur la route ? Réponse dans notre test !
« Les Numérique » | Ecrit par David Lefèvre |13/08/21 à 08h17
« Choisissez le pink fly, un vrai scooter GT électrique ! »
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[Communiqué de presse] Mort annoncée de la filière du deux-roues électrique en France : Pink Mobility tire la sonnette d’alarme.
Marque française et familiale fondée en 2016, Pink Mobility est la plus ancienne marque de scooters électriques vendue en France aujourd’hui. A ce titre, et en tant
que leader du marché français, Pink Mobility prend la parole alors même que le gouvernement a publié en catimini, le dimanche 1er décembre, un décret signant l’arrêt du bonus écologique pour l’ensemble de la filière deux-roues électrique. La
marque à l’éclair en appelle à l’élaboration d’une stratégie environnementale cohérente. Il est urgent et indispensable d’adopter un plan rationnel de verdissement des flottes, aussi bien pour les deux-roues que pour les voitures.
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