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[Nextmove] Mobilité durable : PinkMobility et easyLi mettent le cap sur la réindustrialisation
A l’heure de la COP 28 où les Etats du monde entier réunis à Dubaï cherchent à accélérer la décarbonation de nos modèles économiques, Pink Mobility et easyLi annoncent un partenariat pour équiper les scooters électriques assemblés dans les Yvelines avec des batteries conçues et fabriquées à Chasseneuil-du-Poitou. 1000 nouveaux scooters électriques à forte coloration tricolore seront accessibles en location à la minute dans Paris dès le printemps 2024.
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« Nous sommes fiers de proposer un scooter partagé équipé d’une batterie française fabriquée dans le Poitou par easyLi. Ce partenariat renforce notre conviction selon laquelle l’industrie de la mobilité durable et décarbonée a un avenir en France. Nous n’avons d’autres choix que de réussir ce défi technologique pour contribuer aux enjeux climatiques. Nos échanges avec le gouvernement confirment le bien-fondé de cette trajectoire dynamique et vertueuse »
Ghislain Lestienne, Président et fondateur de Pink Mobility
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![[78Actu] Assemblés dans les Yvelines, ces scooters en libre-service circulent dans les rues de Paris](https://pinkmobility.com/wp-content/uploads/2023/07/pink_style_sharing_montage-400x250.jpg)
[78Actu] Assemblés dans les Yvelines, ces scooters en libre-service circulent dans les rues de Paris
Ils sont bien connus des Parisiens avec leur allure rétro et leur couleur vert-menthe à l’eau. Présents depuis 2021 dans la capitale, les scooters électriques de la marque yvelinoise Pink Mobility vont continuer à rouler dans les rues parisiennes jusqu’en 2028.
![[Le Figaro] Essai : scooter électrique Pink Fly 125](https://pinkmobility.com/wp-content/uploads/2023/07/image_2023-07-20_161718010-400x250.png)
[Le Figaro] Essai : scooter électrique Pink Fly 125
Le Figaro a testé le maxi-scooter électrique Pink Fly. Il aime son confort, ses différents modes de conduite, ses rangements sous selle, ses finitions.
Conseils : comment prendre soin de vos batteries ?
Afin d’éviter de générer des arcs électriques à l’origine de la dégradation des connectiques, non prise en charge par la garantie, veillez à toujours éviter qu’il y ait du courant dans le chargeur au moment où vous branchez la batterie, que ce soit directement ou via la prise sous selle.