Le scooter électrique
vintage, plus rapide
et plus puissant.

Pink
Style
Plus
125cc

Nouveau ! Le vintage 125 électrique de Pink est désormais équipé d’un système de freinage ABS. Un atout supplémentaire à ce scooter électrique 125cc pour plus de sécurité, plus d’adhérence et plus de confort. Nouveaux également les commodos et les rétroviseurs, ainsi que la fonction marche arrière. Le saviez-vous ? Le rétro 125cc de Pink peut être équipé de renforts tablier et garde-boue avant, ainsi que d’une juste antivol et un topcase assortit.
A l’occasion du lancement de la version 2025 du Pink Style Plus, profitez d’un an d’extension de garantie sur votre pack batterie !

Caractéristiques techniques

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Garantie

2 ans / 600 cycles (le premier des deux termes atteint)

Accessoires

En option :
Topcase 36 l assorti
Sacoche simili cuir
Renfort tablier
Renfort garde-boue avant
Housse de protection de selle
Support de téléphone
Traqueur GPS
Jupe de protection anti-pluie anti-vol

De série :
Marche arrière
Prise USB de recharge pour smartphone
Fonction Warning

Système de recharge

Le scooter 125 électrique rétro Pink Style Plus présente deux modes de recharge possibles : le branchement des batteries amovibles sur une simple prise 220V en 3 à 4 heures avec un chargeur rapide (temps de charge pour une batterie). Autre alternative : la recharge combinée du scooter depuis le connecteur de recharge situé dans la courbure de la carrosserie sous la selle.

Chargeur rapide (inclus) : 72V 10A

Batterie 4,2 kWh pour plus d’autonomie

Disponible avec une capacité batterie de 4,2 kWh Li-NMC, le rétro 125 électrique de Pink affiche, en mode Eco, une autonomie maximale de 120 km*. Branché en parallèle, il apporte plus de puissance dans les côtes.
Capacité : 72V29Ah / 4,2kWh
*Autonomie mesurée sur une batterie neuve testée dans le cadre d’un cycle urbain de conduite éco-responsable, pour une masse embarquée de 80kg sur relief régulier, dans des conditions climatiques tempérées.

Système de freinage ABS

Freins à disques ventilés AV + AR
Pneus : 120/70-12
Fourche avant et arrière bi-bras pour un confort de conduite renforcé
Empattement (mm) : 1300

Nouveauté 2025 : le scooter vintage 125 Pink Style Plus est désormais équipé d’une système de freinage ABS.

 

Mensurations du scooter électrique rétro 125 de Pink

Poids à vide : 106 kg (avec le pack batterie)
Poids total autorisé : 251kg
Dimensions (L x l x h) : 1900 x 780 x 1140

Éclairage LED

Ce modèle de scooter électrique rétro 125 est équipé d’’ampoule LED sur le phare avant, pour toujours plus de sécurité. Les clignotants ainsi que les feux arrière sont également équipés d’ampoules LED.

Disponible en 4 coloris

Le rétro 125 Pink Style Plus est vendu avec une selle et des poignées camel, pour plus de style. Quatre coloris au catalogue : Sable brillant, Noir mate, Diesel mate et Gris Orage brillant.

Écran de contrôle numérique

L’écran au design épuré, permet un contrôle de toutes les fonctionnalités du nouveau scooter électrique Pink Style Plus : niveau de charge des batteries, consommation instantanée d’énergie, vitesse, kilomètres parcourus et restants, modulation du mode de conduite, etc.

Marche arrière et 3 modes de conduite

Le nouveau vintage électrique 125 cc dispose de 3 vitesses accessibles depuis le bouton poussoir présent sur le commodo droit du scooter électrique. En mode Eco (1), la vitesse n’excède pas 45 km/h. Le mode Confort (2) du scooter électrique Pink Style Plus permet d’atteindre 65 km/h et les 85km/h sont franchis en mode Sport (3), permettant ainsi de rouler sur les voies rapides tels les échangeurs, les périphériques et autres routes limitées à 80 km/h.

Le Pink Style Plus est également équipé d’une marche arrière dans sa version 2025 ; une aide au parking bienvenue !

Poignées stylées

Les poignées du nouveau scooter électrique rétro et connecté Pink Style Plus sont proposées en couleur camel, pour une conduite stylée.

Puissance du scooter rétro 125

Equipé d’un moteur de 6000 W en pic avec allumage à la clé ou au plip, suivi d’une pression sur la poignée de frein jusqu’à apparition du témoin « Ready » sur l’écran, le scooter vintage Pink Style Plus présente une homologation de type L3E et une vitesse maximale de 85 km/h, ce qui lui permet de rouler sur routes départementales ou voies rapides. Idéal pour les grandes agglomérations.

Pink Style Plus :
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1. Choisir la couleur

  • Image PinkStyle PLUS (125cc) Bleu Diesel + batterie Lithium 4,2 kWh + chargeur 72V10A Bleu Diesel
  • Image SCT-PinkStyle PLUS (125cc) + batterie Lithium 4,2 kWh + chargeur 72V10A Gris Orage
  • Image PinkStyle PLUS (125cc) Noir Mat + batterie Lithium 4,2 kWh + chargeur 72V10A Noir Mat
  • Image PinkStyle PLUS (125cc) Sable + batterie Lithium 4,2 kWh + chargeur 72V10A Sable
* Voir le réseau de revendeurs Pink.
Prix hors options affichées et hors prestations de mise à la route et immatriculation. Photo non contractuelle.
*Prix hors options et prestations de mise à la route et d’immatriculation avec un apport de 2095€ TTC et une option d’achat de 1€ TTC.

2. Choisir ses accessoires supplémentaires

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Jupe PS
90,00€ HT 108,00€ TTC
+
Support téléphone ouvert en X (Sans prise USB)
29,00€ HT 34,80€ TTC
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PS Sacoche arrière Marron
138,90€ HT 166,68€ TTC
+
Topcase PinkStyle Bleu Diesel
65,00€ HT 78,00€ TTC
+
Topcase PinkStyle Sable
65,00€ HT 78,00€ TTC
+
Topcase PinkStyle Noir Mat
65,00€ HT 78,00€ TTC
+
Topcase PinkStyle et PinkPop Gris Orage
65,00€ HT 78,00€ TTC
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Casque Pink Bleu M
49,92€ HT 59,90€ TTC
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PS Pare-brise Isotta - Grande bulle et montants
137,00€ HT 164,40€ TTC
+
PS-PP-PUS BTY Batterie 72V29Ah
916,00€ HT 1 099,20€ TTC
+
PS-PP CHG Chargeur Rapide 10 A
240,83€ HT 289,00€ TTC
+
PSS Renfort tablier
90,00€ HT 108,00€ TTC

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Le pink style plus dans la presse

[Communiqué de presse] Mort annoncée de la filière du deux-roues électrique en France : Pink Mobility tire la sonnette d’alarme.

[Communiqué de presse] Mort annoncée de la filière du deux-roues électrique en France : Pink Mobility tire la sonnette d’alarme.

Marque française et familiale fondée en 2016, Pink Mobility est la plus ancienne marque de scooters électriques vendue en France aujourd’hui. A ce titre, et en tant
que leader du marché français, Pink Mobility prend la parole alors même que le gouvernement a publié en catimini, le dimanche 1er décembre, un décret signant l’arrêt du bonus écologique pour l’ensemble de la filière deux-roues électrique. La
marque à l’éclair en appelle à l’élaboration d’une stratégie environnementale cohérente. Il est urgent et indispensable d’adopter un plan rationnel de verdissement des flottes, aussi bien pour les deux-roues que pour les voitures.