[Urbaanews] Essai Pink Pop 50 cc

Dernier né de la marque française Pink, le Pink Pop a de sérieux arguments pour séduire les citadins pressés et soucieux de leur environnement.
essai scooter électrique pink pop : le scooter qui fait pétiller la ville
[…] La prise en main du Pink Pop est immédiate grâce à son poids contenu de 99 kilos à vide, sa faible hauteur de selle et ses jantes de 12 pouces. Idéal pour les débutants et pour se faufiler en ville, ce scooter fait preuve d’une redoutable agilité dans toutes les situations.
Malgré sa compacité, le Pop dispose d’une selle confortable et généreuse mais un peu juste pour le duo. La place pour les jambes est également satisfaisante. Niveau motorisation, le brushless se montre souple au démarrage et la montée en puissance se fait rapidement et sans fléchir.
Pour ne rien gâcher, la garde au sol est au-dessus de la moyenne, la partie-cycle fait bien « le job » et le freinage se montre des plus rassurants grâce à un bon mordant du disque avant. Finalement, seuls les amortisseurs un peu raides viennent minimiser une expérience de roulage globalement très agréable et ultra silencieuse.
Par David Bjaï I Publié dans Urbaanews le 2 mai 2023
[Jeuxvideo.com] Pink Fly : cet excellent scooter électrique équivalent 125cc
Découvrez l’article de JeuxVidéo.com à propos de notre maxi-scooter électrique équivalent 125cc et de sa baisse de prix. Le Pink Fly n’attend que vous !
[France Bleu] Des scooters électriques fabriqués dans les Yvelines.
Valère Corréard a porté sa chronique « les solutions de Valère Corréard » sur Pink Mobility le 4 juin 2024, et plus particulièrement sur la manière dont sont fabriqués les scooters et sur le Pink Me Auto-école.
[TV78] Pink Mobility continue de s’agrandir.
Suite à l’obtention de la subvention PM’up de la région Île-de-France, Clara De Frutos a réalisé un reportage « Pink Mobility continue de s’agrandir » pour TV78.
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