Réseau Pink Téléphone 01 30 50 00 08 Devis en ligne

[CLEANRIDER] ULTRA-PERSONNALISABLE, CE PETIT SCOOTER ÉLECTRIQUE COÛTE MOINS DE 2 000 EUROS

par | Sep 16, 2025 | La Presse en parle, Pink Start

[CLEANRIDER] ULTRA-PERSONNALISABLE, CE PETIT SCOOTER ÉLECTRIQUE COÛTE MOINS DE 2 000 EUROS

l'image représente le start, scooter électrique 50cc pas cher, avec sa batterie amovible

Le constructeur français Pink Mobility dévoile son tout nouveau modèle équivalent 50 cc : le Pink Start. Avec son look personnalisable, sa batterie amovible et son tarif de lancement attractif, ce scooter électrique 50 cc pas cher entend bien séduire les jeunes conducteurs ! Ceux à la recherche d’un deux-roues accessible, pratique et stylé.

Nouveauté 50 cc chez Pink Mobility : le scooter électrique pink start est disponible dès 1 899€ ttc

Homologué L1e et limité à 45 km/h, le Pink Start embarque un moteur de 2 kW placé dans la roue arrière. Le Start se décline en deux versions : d’abord, une version standard avec une batterie de 1,8 kWh (jusqu’à 70 km d’autonomie). Puis, une version Pro avec deux batteries (jusqu’à 140 km). Chaque batterie, amovible et légère (9 kg), se recharge sur prise 220V en 4h30.

Côté style, Pink mise sur l’ultra personnalisation. En effet, le start se personnalise avec 4 faces avant inspirées du monde animal et 3 coloris d’habillage. Résultat : 24 combinaisons possibles. Pour le lancement, un casque jet et un top case 35 L sont offerts pour accompagner ce petit scooter sans permis.

Enfin, le prix public est de 1 899 € TTC pour la version standard. Comptez 2 599 € TTC pour la version Pro.

Lire l’article complet

 

 

Publié par Michaël Torregrossa, Cleanrider le 17 mai 2025, Photo © Pink Mobility

[Le Parisien] Quel scooter électrique choisir à paris ?

[Le Parisien] Quel scooter électrique choisir à paris ?

Oct 21, 2021 |

Depuis le mois de juin dernier, le nombre de scooters électriques en libre-service a bondi dans la capitale. La raison : l’arrivée de trois nouveaux opérateurs en plus de Cityscoot, qui s’est implanté à Paris en 2016. Nous les avons testés. Le scooter à essence vit-il...