[FRANDROID] Essai du Pink Fly de Pink Mobility

Avec une vitesse de pointe à 130 km/h et une selle conçue pour deux personnes, le Pink Fly est-il le scooter électrique GT par excellence ?
Si la marque Pink Mobility ne vous dit rien, vous avez très probablement croisé l’un de leurs modèles dans les rues parisiennes, à savoir le Pink Style, sous la forme de scooters partagés Yego. C’est aujourd’hui un tout autre modèle de la marque française que nous testons : Le Pink Fly. Et bien qu’il ne soit pas rose, il porte au moins bien son nom, puisqu’il offre des performances exceptionnelles, lui donnant presque l’air de s’envoler grâce à sa vitesse de pointe de 130 km/h.
Vous l’aurez compris, le Pink Fly est un équivalent 125 cc, accessible à partir du permis A1 ou B avec une formation de 7h. Il se catégorise même dans le segment des scooters GT ou maxi-scooters, en offrant une taille étonnamment grande et un confort hors du commun pour un scooter électrique. Avec tant de qualités et un meilleur rapport qualité-prix par rapport à un BMW CE04, le Pink Fly est-il le scooter électrique équivalent 125 cc qu’il faut s’arracher ?
« Frandroid » | Publié par Hagop Kavafian |19/03/2022 à 10H32
[Communiqué de presse] Mobilité durable : les pépites françaises mettent le cap sur la réindustrialisation
Pink Mobility et easyLi, entreprises françaises, mettent le cap vers la réindustrialisation des territoires français et vers une mobilité plus durable.
FIni le papier, place aux QR codes !
Pink Mobility, supprime ses manuels d’utilisation papier pour les remplacer par des versions digitales accessibles depuis un QR Code placé sous la selle du scooter.
[Cleanrider] Test Pink Me : que vaut ce scooter électrique urbain à petit prix ?
Le Pink Me, scooter électrique urbain de l’entreprise française Pink Mobility a été testé par Naas Mohamed, journaliste de Cleanrider.
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