Livraison d'un scooter électrique - Pink Mobility

Tous nos scooters électriques 125cc

scooter 125 électrique

pink fly

Dès 175 € TTC/mois*
7390 € TTC

scooter 125 électrique

pink style plus

Dès 99 € TTC/mois**
4190 € TTC

scooter 125 électrique

pink pop plus

Dès 102 € TTC/mois***
4290 € TTC

Pink Blast scooter électrique 125

pink blast

Dès 123 € TTC/mois****
5890 € TTC

Pik Mobility Scooter éelctrique

Pourquoi rouler en scooter 125 électrique ?

Opter pour un scooter électrique 125 Pink, « c’est faire le choix d’une alternative crédible, pratique et écologique à l’automobile », selon les experts de l’ADEME dans leur rapport 2023 sur les deux-roues motorisés.

Du scooter 125 électrique vintage au maxi scooter électrique le plus rapide de sa catégorie, avec Pink, vous roulez autrement, et avec style.

Pink Fly 125cc

Maxi scooter électrique

Vitesse max : 130 km/h

Autonomie max : 150 km

Pink Style Plus

Scooter vintage

Vitesse max : 85 km/h

Autonomie max : 110 km

Pink Pop Plus

Scooter 125 électrique

Vitesse max : 85 km/h

Autonomie max : 110 km

Pink Blast

Maxi scooter 125

Vitesse max : 130 km/h

Autonomie max : 150 km

PINK BLAST : le maxi-scooter compact & techno

Format compact, ADN de maxi-scooter et équipements techno hautde-gamme : le Pink Blast s’impose comme le scooter 125 électrique le plus complet de sa catégorie. Avec son autonomie réelle pouvant atteindre 150 km en mode Éco et sa panoplie de technologies de série (ABS, TCS, caméra embarquée, démarrage keyless, écran tactile compatible iOs et Android, hauts-parleurs intégrés, prise T2) ce scooter 125 prémium offre un confort de conduite impressionnant sur routes urbaines et périurbaines.

En option : bulle haute, chargeur externe 10A, support téléphone, jupe de protection, topcase 50 L, pneus Michelin.

PINK FLY : le meilleur scooter électrique 125 

Ultra-performant et capable d’une vitesse de pointe de 130 km/h, le scooter 125 électrique Pink Fly s’impose comme l’un des scooters électriques les plus rapides de sa catégorie. Toujours doté d’un moteur de 7 kW (19 kW en pic) équipé de sondes de température, le nouveau Pink Fly – Phase 3 dispose d’une nouvelle batterie de 8,2 kWh (+20 % d’autonomie) et d’un freinage ABS avant de série ; un gage de confort de conduite fluide, silencieux et rassurant, aussi bien en manœuvre qu’en roulage.

En option : support topcase et topcase, dosseret passager, support téléphone, jupe de protection Tucano.

Pik Mobility Scooter éelctrique

Pink Blast & Pink Fly : performance et autonomie

pour les trajets intensifs

Pensés pour ceux qui roulent beaucoup, souvent et parfois loin, les Pink Blast et Pink Fly misent sur la puissance et l’autonomie pour fluidifier les déplacements du quotidien, en ville comme sur voie rapide, pour réduire le temps passé dans le trafic.

Le Pink Blast, équipé d’un moteur de 6 kW (11 kW en pic), combine puissance et autonomie pour un usage urbain intensif. Il peut atteindre jusqu’à 150 km d’autonomie en mode Éco*, il se distingue également par la liste impressionnante de ses équipements de série : un atout majeur pour multiplier les trajets quotidiens sans contrainte.

Le Pink Fly – Phase 3 va encore plus loin avec un moteur de 7 kW (19 kW en pic), associé à une autonomie pouvant aller jusqu’à 190 km en mode Éco*. Une configuration idéale pour les trajets quotidiens comme pour les déplacements périurbains plus longs. Combinée à sa puissance et sa grande autonomie, son assise large est confortable consittue un atout de taille pour les “commuters”.

PINK STYLE PLUS : le scooter vintage 125cc 

Le Pink Style Plus évolue en version 125cc pour encore plus de sécurité et de confort, grâce au freinage ABS proposé désormais en équipement de série. Une première pour le format intermédiaire de ce scooter rétro, toujours en avance sur la techno.,. Vedette de la gamme Pink, le Pink Style Plus affiche toujours à son actif une puissance moteur de 3 kW (6 kW en pic), une vitesse maximale de85 km/h, une autonomie pouvant atteindre une autonomie jusqu’à 130 km en mode Éco grâce à une capacité totale de 4,2 kWh sous la selle. d’un déal pour les centres-villes et les axes périurbains.

En option : renfort de tablier et d’un garde-boue avant, topcase assorti ou sacoche simili-cuir, support téléphone, bulle et jupe de protection.

PINK POP PLUS : scooter 125 électrique

Avec un look plus sobre que son cousin le Pink Style Plus, le scooter électrique 125cc Pink Pop Plus affiche une autonomie maximale de 130 kilomètres en centre-ville. Pratique et élégant, le Pink Pop Plus a tous les atouts pour rivaliser avec un scooter thermique : finitions efficaces, marche arrière de série, bouton warning pour plus de sécurité. Un scooter électrique 125 pour la ville et sur voies rapides.

En option : topcase assorti, support téléphone, bulle et jupe de protection.

Pik Mobility Scooter éelctrique

Pink Style Plus & Pink Pop Plus : la solution 125 urbaine et accessible

Plus compacts et plus légers, les Pink Style Plus et Pink Pop Plus s’adressent aux utilisateurs à la recherche d’un scooter électrique 125 principalement urbain, agile et facile à prendre en main. Leur motorisation et leur autonomie sont parfaitement adaptées aux trajets du quotidien : aller au travail, traverser la ville, éviter les bouchons et se garer facilement.

Pensés pour simplifier la mobilité en centre-ville et périphérie, ces modèles offrent un excellent compromis entre puissance suffisante, autonomie maîtrisée et praticité, tout en conservant le confort et la sérénité propres à la gamme Pink Mobility.

Ce sont les utilisateurs qui en parlent le mieux : « Dans la vie, j’ai une moto India et un Pink Style Plus. Et quand je suis avec mon scooter électrique, j’ai l’impression d’être sur un skateboard et de surfer entre les voitures ! Conduite hyper fluide, maniabilité de dingue. Je m’éclate ! » (William P.) !

Puissance, autonomie et recharge : des scooters 125 pour des trajets sans stress

En ville comme en périphérie, rouler en scooter 125, c’est avant tout échapper aux embouteillages. Gagner de précieuses minutes chaque jour, s’extraire des files de voitures, se faufiler dans le trafic… et conserver un rythme fluide, même aux heures de pointe.Au-delà de la performance pure, le scooter s’impose surtout par sa praticité au quotidien : facilité de stationnement, encombrement réduit et efficacité sur les trajets domicile-travail.

Ces constats sont d’ailleurs confirmés par l’étude de référence de l’ADEME publiée en 2023, qui met en évidence le gain de temps, la sobriété énergétique ou encore la pertinence du scooter électrique 125 comme une alternative crédible à la voiture, pour les déplacements urbains et périurbains.

C’est pour répondre à ces contraintes très concrètes que Pink Mobility a conçu sa gamme de scooters électriques 125 : des modèles capables d’allier puissance moteur, autonomie adaptée aux trajets réels et solutions de recharge simples, tout en intégrant des équipements de sécurité modernes, comme le freinage ABS progressivement ajouté à l’ensemble de la gamme.

Du maxi-scooter routier au modèle urbain plus compact, chaque scooter est pensé pour simplifier les déplacements du quotidien, sans compromis sur la performance ni sur la sécurité.

Pik Mobility Scooter éelctrique

QUEL PERMIS POUR UN SCOOTER ELECTRIQUE 125 ?

Pour conduire un scooter 125 électrique ou un maxi scooter électrique, certaines conditions doivent être remplies. Il faut avoir au moins 16 ans et posséder l’un des permis suivants :

  • Permis A1, A2 ou A
  • Permis B depuis au moins 2 ans, avec une formation obligatoire de 7 heures

Cette formation, dispensée par une école de conduite ou une association agréée, se divise en trois étapes :

  • 2 heures de cours théoriques
  • 2 heures d’exercices pratiques sur un circuit fermé
  • 3 heures de conduite en conditions réelles, en ville et hors agglomération

Une fois la formation terminée, une attestation de suivi est délivrée. Pour les titulaires du permis B, elle permet d’obtenir la catégorie A1 et ainsi de rouler en scooter électrique 125cc, en maxi scoot électrique, et même sur le scooter 125 le plus rapide du marché : le Pink Fly !

Batteries amovibles, batterie fixe, prise T2 : une réponse pour chaque usage

Au sein de la gamme 125 Pink Mobility, chaque modèle répond à un usage bien précis :

  • Tout en un : le Pink Blast mise sur la flexibilité avec ses batteries amovibles, idéales pour les utilisateurs urbains ou en appartement, tout en offrant une recharge rapide sur borne publique grâce à sa prise T2 intégrée.
  • Confort et vitesse : le Pink Fly – Phase 3 privilégie quant à lui la simplicité et l’endurance, avec une batterie fixe de grande capacité, rechargeable aussi bien à domicile sur prise secteur que sur borne publique via prise T2, sans manipulation de batterie.
  • La mobilité stylée : les Pink Style Plus et Pink Pop Plus, plus compacts et orientés usage urbain, offrent une solution pratique et accessible pour les trajets du quotidien, avec une recharge simple de batteries amovibles, adaptées à la vie en ville. Il est également possible de recharger ces deux véhicules depuis la prise située sous la selle.

Ainsi, que vous recherchiez la liberté des batteries amovibles, la tranquillité d’esprit d’une batterie fixe, ou l’accès facilité aux bornes publiques grâce à la prise T2, la gamme 125 Pink Mobility propose une réponse claire à chaque profil et à chaque rythme de vie.

QUEL EQUIPEMENT POUR ROULER EN 125 ?  

Pour conduire en toute sécurité sur un scooter 125 électrique, il est obligatoire, pour le conducteur comme pour le passager, de porter un casque, intégral de préférence, et des gants homologués. Question vêtements, priorité doit être donnée à des habits couvrant l’intégralité du corps : un pantalon de type jean, un blouson idéalement équipé de renforts (dos, épaules, coudes), des chaussures montantes.

Veillez également à adapter votre vitesse aux conditions de circulation et à votre expérience. En cas de pluie, neige, verglas, mauvais revêtement, signalisation au sol ou lorsque les pneus sont froids, la tenue de route et les distances de freinage peuvent être affectées.

*Prix hors options et prestations de mise à la route et d’immatriculation avec un apport de 3695€ TTC et une option d’achat de 1€ TTC.
**Prix hors options et prestations de mise à la route et d’immatriculation avec un apport de 2095€ TTC et une option d’achat de 1€ TTC.
***Prix hors options et prestations de mise à la route et d’immatriculation avec un apport de 2145€ TTC et une option d’achat de 1€ TTC.
****Prix hors options et prestations de mise à la route et d’immatriculation avec un apport et une option d’achat de 1€ TTC.