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[Industrie Mag] Mobilité durable : les pépites françaises mettent le cap sur la réindustrialisation
A l’heure de la COP 28 où les Etats du monde entier réunis à Dubaï cherchent à accélérer la décarbonation de nos modèles économiques, Pink Mobility et easyLi annoncent un partenariat pour équiper les scooters électriques assemblés dans les Yvelines avec des batteries conçues et fabriquées à Chasseneuil-du-Poitou…
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En contribuant à la réduction de l’empreinte carbone de sa gamme de scooters en libre-service, Pink Mobility participe à renforcer le caractère durable de l’économie du partage. D’autre part, la démarche de la marque à l’éclair aux côtés de fabricants français tels qu’easyLi s’inscrit pleinement dans les objectifs gouvernementaux et confirme que planification écologique et réindustrialisation ne sont pas incompatibles. Elle témoigne également que pas à pas, l’avenir de l’industrie peut s’écrire de nouveau en France. Prochainement, les contrôleurs des scooters seront aussi made in France, conçus à Nice et produits dans la région Lyonnaise. D’ici 5 ans, l’entreprise familiale qui figure dans le Top 3 des marques de scooters électriques depuis 3 ans affiche son ambition : se doter d’une ligne de production française pour rendre la mobilité réellement durable.
Redonner goût à l’entrepreneuriat industriel
Pour relocaliser la production, la France a besoin de techniciens et d’ouvriers qualifiés (…) L’idéal serait, avec une impulsion gouvernementale, de favoriser les périodes de stages de terrain où l’on découvre un savoir-faire pratico-pratique : artisanal ou technique.
Nouvel entrepôt : Pink déménage !
Il était temps ! Après 6 ans passés au milieu des champs, Pink tourne une page et s’installe dans un entrepôt plus grand, pour le meilleur.
“J’achète électrique” teste le maxi scooter électrique Pink Fly
Au cours de l’été, la chaîne YouTube J’achète électrique a testé le maxi scooter Pink Fly 125cc : autonomie, points forts, ergonomie, tout est passé au crible.