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[Industrie Mag] Mobilité durable : les pépites françaises mettent le cap sur la réindustrialisation
A l’heure de la COP 28 où les Etats du monde entier réunis à Dubaï cherchent à accélérer la décarbonation de nos modèles économiques, Pink Mobility et easyLi annoncent un partenariat pour équiper les scooters électriques assemblés dans les Yvelines avec des batteries conçues et fabriquées à Chasseneuil-du-Poitou…
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En contribuant à la réduction de l’empreinte carbone de sa gamme de scooters en libre-service, Pink Mobility participe à renforcer le caractère durable de l’économie du partage. D’autre part, la démarche de la marque à l’éclair aux côtés de fabricants français tels qu’easyLi s’inscrit pleinement dans les objectifs gouvernementaux et confirme que planification écologique et réindustrialisation ne sont pas incompatibles. Elle témoigne également que pas à pas, l’avenir de l’industrie peut s’écrire de nouveau en France. Prochainement, les contrôleurs des scooters seront aussi made in France, conçus à Nice et produits dans la région Lyonnaise. D’ici 5 ans, l’entreprise familiale qui figure dans le Top 3 des marques de scooters électriques depuis 3 ans affiche son ambition : se doter d’une ligne de production française pour rendre la mobilité réellement durable.
![[Cleanrider] Fin du bonus pour les scooters et motos électriques : le désarroi de la filière !](https://pinkmobility.com/wp-content/uploads/2024/12/Nl-cleanrider-400x250.png)
[Cleanrider] Fin du bonus pour les scooters et motos électriques : le désarroi de la filière !
Le 1er décembre 2024, le gouvernement français a signé un décret mettant fin, avec effet immédiat, au bonus écologique pour les deux-roues électriques. Cette décision inattendue a pris de cours l’ensemble des acteurs du secteur. Cleanirider relaie les inquiétudes de...
![[Communiqué de presse] Mort annoncée de la filière du deux-roues électrique en France : Pink Mobility tire la sonnette d’alarme.](https://pinkmobility.com/wp-content/uploads/2024/12/fin-bonus-cp-400x250.png)
[Communiqué de presse] Mort annoncée de la filière du deux-roues électrique en France : Pink Mobility tire la sonnette d’alarme.
Marque française et familiale fondée en 2016, Pink Mobility est la plus ancienne marque de scooters électriques vendue en France aujourd’hui. A ce titre, et en tant
que leader du marché français, Pink Mobility prend la parole alors même que le gouvernement a publié en catimini, le dimanche 1er décembre, un décret signant l’arrêt du bonus écologique pour l’ensemble de la filière deux-roues électrique. La
marque à l’éclair en appelle à l’élaboration d’une stratégie environnementale cohérente. Il est urgent et indispensable d’adopter un plan rationnel de verdissement des flottes, aussi bien pour les deux-roues que pour les voitures.
![[J’ai un pote dans la com] Pink Mobility : une marque forte pour une mobilité douce](https://pinkmobility.com/wp-content/uploads/2024/10/Article-JUpdlc-Pink-400x250.png)
[J’ai un pote dans la com] Pink Mobility : une marque forte pour une mobilité douce
Découvrez l’article de J’ai un pote dans la com sur la marque française de scooter électrique Pink Mobility, mettant en avant une solution 100 % française et écoresponsable pour la mobilité urbaine, alliant design, performance et durabilité.