[J’ai un pote dans la com] Pink Mobility : une marque forte pour une mobilité douce
![[JUPDLC] Pink Mobility : une marque forte pour une mobilité douce Découvrez l'article du premier média française de la communication et du marketing sur Pink Mobility.](https://pinkmobility.com/wp-content/uploads/2024/10/Article-JUpdlc-Pink.png)
Alors que Valentin Richardot a jeté son dévolu sur un scooter électrique Pink, son média, J’ai Un Pote Dans La Com (JUPDLC) s’intéresse à la marque à l’éclair. Zoom sur cette rencontre où la Com prend, le temps de ces quelques lignes, le pas sur la technique.
Pink, une marque familiale sortie de nulle part
Lui, c’est Ghislain Lestienne, fort d’une expérience de 17 ans chez PSA-Peugeot Citroën. Elle, c’est Auriane Lestienne, littéraire et plume d’entreprises au long cours. Mariés à la ville, ils sont cofondateurs de Pink Mobility depuis février 2016, après un passage par la Chine où ils forment le voeu de démocratiser le scooter électrique en France avec pour mots d’ordre la qualité et la fiabilité.
Première étape : la création de la marque dans un univers jusqu’alors rouge, noir et blanc avec une touche de vert pour l’électrique. Un choix s’impose : celui d’une couleur/fleur, facile à retenir et clin d’œil à un cadeau.
Pink, une entreprise engagée
Alors que l’acquisition d’un vélo électrique n’était réservée, en France en 2016, qu’à une élite financière, Pink ambitionne aujourd’hui de venir concurrencer… la voiture. En effet, si la pollution, tant olfactive que sonore, est centrale lorsqu’il est question de protection de l’environnement, l’encombrement des villes constitue également une forme de saturation. Or, pour les fondateurs de Pink, le deux-roues électrique apporte une réponse à cette problématique de taille : empreinte surfacique divisée par 5, simplicité de recharge et de déplacement, baisse drastique des coûts de l’énergie et de l’entretien.
Pink sur les réseaux
Leader sur le segment des scooters électriques 50 cm3, Pink reste encore trop méconnue du grand public. Marque forte reconnue de ses partenaires et clients B2B, Pink engage en cette fin de l’année 2024 un vaste chantier « Notoriété » en retravaillant ses différents mots-clés, en complément d’une assise médiatique déjà solide rendue possible grâce à une sensibilisation de la presse spécialisée et généraliste à ses problématiques. Une histoire à suivre sur les réseaux sociaux et dans la rue avec Valentin Richardot !
Découvrir l’article de JUPDLC dans son intégralité !
[78Actu] Assemblés dans les Yvelines, ces scooters en libre-service circulent dans les rues de Paris
Ils sont bien connus des Parisiens avec leur allure rétro et leur couleur vert-menthe à l’eau. Présents depuis 2021 dans la capitale, les scooters électriques de la marque yvelinoise Pink Mobility vont continuer à rouler dans les rues parisiennes jusqu’en 2028.
[Le Figaro] Essai : scooter électrique Pink Fly 125
Le Figaro a testé le maxi-scooter électrique Pink Fly. Il aime son confort, ses différents modes de conduite, ses rangements sous selle, ses finitions.
Conseils : comment prendre soin de vos batteries ?
Afin d’éviter de générer des arcs électriques à l’origine de la dégradation des connectiques, non prise en charge par la garantie, veillez à toujours éviter qu’il y ait du courant dans le chargeur au moment où vous branchez la batterie, que ce soit directement ou via la prise sous selle.
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