[Le Parisien] Grand Paris : avec la fin du stationnement gratuit, le marché du scooter électrique s’envole

Le marché des deux-roues électriques décolle à l’approche de la mise en place du stationnement payant pour les modèles thermiques, prévue en septembre à Paris. Un essor boosté par les aides à l’achat et l’envolée du prix de l’essence.
Silencieux, sans fumées d’échappement et agréables à piloter : les deux-roues électriques sont en train de gagner du terrain en Île-de-France. Si le marché reste encore minoritaire par rapport aux modèles thermiques (il représente moins de 10 % des ventes), il connaît une croissance spectaculaire depuis quelques mois en région parisienne.
(…)
« Plusieurs autres facteurs jouent, ajoute Auriane Lestienne, cofondatrice de Pink Mobility, une entreprise des Yvelines qui conçoit et vend des deux-roues. Il y a d’abord les aides à l’achat, qui font qu’un scooter électrique, normalement plus cher, coûte aujourd’hui le même prix qu’un thermique. Et puis à Paris, de nombreux particuliers ont découvert ces véhicules avec les opérateurs en libre-service (Cityscoot, Cooltra et Yego). Ils y ont pris goût et envisagent d’acheter leur propre scooter plutôt que de dépenser 150 euros par mois. »
« Le Parisien » | Publié par Sébastian Compagnon | 10/05/2022 à 06H30
[Les Echos] Pink Mobility veut développer un scooter 100 % made in France
La start-up yvelinoise Pink Mobility veut se diriger vers une production 100% française.
4 raisons de rouler en Pink Fly – Phase 2
Tout savoir du Pink Fly – Phase 2 : le Pink Fly en mieux. Un maxi-scooter ultra puissant, unique en son genre, et plus fiable.
L’hiver arrive, le risque de décharge profonde également.
Avec l’arrivée de l’hiver, protégez vos batteries de scooters électriques des décharges profondes. Ces degradations peuvent entrainer la perte irrémédiable de le batterie.
01 30 50 00 08
![[Les Echos] Pink Mobility veut développer un scooter 100 % made in France](https://pinkmobility.com/wp-content/uploads/2024/01/01001534417562-web-tete-400x250.webp)

