[Le Parisien] Quel scooter électrique choisir à paris ?
Depuis le mois de juin dernier, le nombre de scooters électriques en libre-service a bondi dans la capitale. La raison : l’arrivée de trois nouveaux opérateurs en plus de Cityscoot, qui s’est implanté à Paris en 2016. Nous les avons testés.
Le scooter à essence vit-il ses dernières heures à Paris ? À partir du 1er janvier 2022, les deux-roues à moteur thermiques ne pourront plus se garer gratuitement dans la capitale. Pour les visiteurs, sans passe mensuel ou forfait résident, il en coûtera 2 ou 3 euros l’heure, selon la zone.
« Le Parisien » | Ecrit par Sébastian Compagnon et Yoann Bourgin | 20/10/2021 à 06H35
« Quel scooter électrique choisir dans la capitale ? »
![[LE REPAIRE DES MOTARDS] PINK MOBILITY RACHÈTE GO2ROUES : UN NOUVEAU CHAPITRE POUR L’ÉLECTRIQUE](https://website.cdn.pinkmobility.com/2026/05/rachat-pink-mobility-go2roues_hd-400x250.avif)
[LE REPAIRE DES MOTARDS] PINK MOBILITY RACHÈTE GO2ROUES : UN NOUVEAU CHAPITRE POUR L’ÉLECTRIQUE
Pink Mobility représente un acteur majeur du scooter électrique. La marque évolue dans ce secteur depuis près de dix ans. Le constructeur francilien franchit aujourd’hui une étape clé de son développement. L’entreprise française officialise l’acquisition de la célèbre plateforme Go2Roues. Elle associe de cette façon la puissance incontestable du web à la force d’un réseau de revendeurs physiques. Ce projet ambitieux vise à redynamiser toute la mobilité électrique en France.
[MOTOSERVICES] PINK MOBILITY REPREND GO2ROUES : UN SIGNAL FORT POUR RELANCER LE DEUX-ROUES ÉLECTRIQUE
Avec la fin du bonus écologique, le marché du deux-roues électrique traverse une période particulièrement complexe. En officialisant la reprise de la plateforme Go2roues, Pink Mobility envoie un signal très fort à la filière.
Pink Me Auto-écoles : Scooter électrique pour École de conduite
Pink Mobility, partenaire du réseau CER depuis 2021, participe au 42ᵉ congrès à La Rochelle. Découvrez notre scooter électrique Pink Me, spécialement conçu pour les besoins des moto-écoles et la formation au permis AM. Fiabilité, robustesse et vitesses modulables : l’outil idéal pour les formateurs et les écoles de conduite.