L’hiver arrive, le risque de décharge profonde également.

Avec l’arrivée des mois d’hiver et la tentation de remiser pendant plus de 4 mois le scooter dans le garage, les batteries se déchargent petit à petit, au risque de tomber en décharge profonde, ce qui peut entraîner une dégradation irréversible des cellules et des composants, et, à terme, la perte irréversible de la batterie.
Pensez à contrôler régulièrement le niveau de charge ! Une batterie perd naturellement de sa charge avec le temps. Il est essentiel de vérifier régulièrement que l’état de charge ne passe pas sous les 20% (2 voyants verts minimum sur l’afficheur LED de la batterie).
Pour rappel, la garantie ne couvre pas l’état de décharge profonde d’une batterie. Cette dégradation est exclue du champ de la garantie car elle ne relève pas du fabricant. Consulter les CGG.
[Forbes] Pink Mobility : un acteur-clé de la mobilité électrique en France.
Entreprise française fabriquant des scooters électriques, Pink Mobility voit son parcours retracé dans un article que Forbes lui consacre.
[Communiqué de presse] Enfin ! LA TS BRAVO D’ALRENDO est de retour en France !
Après un lancement 2022 en solo, la marque chinoise ALRENDO a choisi Pink pour la distribution de sa moto 125 électrique, commercialisée dans une version 2024.
[Cleanrider] Alrendo TS bravo : la moto électrique à grande autonomie est de retour
Alrendo is back ! Après un premier lancement en solo en Europe au cours de l’année 2022, la marque chinoise prend un nouveau départ en France en s’associant à Pink Mobility.
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